MIT mühendisleri, 3 boyutlu yazıcıyla üretilebilen, aşırı ısıya dayanıklı ve geleneksel alüminyumun çok ötesinde mukavemet seviyelerine ulaşan yeni bir alüminyum alaşımı geliştirdi. Testler, malzemenin standart üretim teknikleriyle üretilen alüminyumdan beş kat daha güçlü olduğunu gösteriyor.
3D baskılı alüminyum
Alaşım, bilgisayar simülasyonları ve makine öğrenimini birleştiren bir süreçle seçilen çeşitli diğer elementlerle alüminyumun birleştirilmesiyle üretilir. Bu yaklaşım, doğru formülü bulma arayışını önemli ölçüde daralttı. Geleneksel yöntemler 1 milyondan fazla olası malzeme kombinasyonunun değerlendirilmesini gerektirirken, makine öğrenimi modeli bu sayıyı en uygun formülü belirlemeden önce sadece 40 umut vadeden seçeneğe indirdi.
[bkz url= https://www.techinside.com/chrome-veri-paylasimi-otomatik-devre-disi-kalabilecek/]
Araştırmacılar alaşımı basıp mekanik testlerden geçirdiklerinde, sonuçlar tahminleriyle örtüştü. Basılan metal, geleneksel döküm yöntemleriyle üretilen en güçlü alüminyum alaşımlarıyla aynı performansı gösterdi.
Ekip, yeni yazdırılabilir alüminyumun, jet motorları için fan kanatları da dahil olmak üzere daha güçlü, daha hafif ve daha ısıya dayanıklı bileşenlere yol açabileceğine inanıyor. Günümüzde bu kanatlar genellikle titanyumdan yapılıyor; titanyum ise alüminyumdan %50’den fazla daha ağır ve maliyeti 10 kata kadar daha yüksek olabiliyor; ya da gelişmiş kompozit malzemelerden üretiliyor.
MIT’de doktora sonrası araştırmacı olarak bu araştırmayı yürüten ve şu anda Carnegie Mellon Üniversitesi’nde yardımcı doçent olan Mohadeseh Taheri-Mousavi, “Daha hafif, yüksek mukavemetli bir malzeme kullanabilirsek, bu ulaşım sektörü için önemli miktarda enerji tasarrufu sağlayacaktır” diyor.
MIT Makine Mühendisliği Bölümü Başkanı ve 1922 Sınıfı Profesörü John Hart, faydaların havacılığın çok ötesine uzandığını söylüyor. Hart: “3D baskı karmaşık geometriler üretebildiği, malzeme tasarrufu sağladığı ve benzersiz tasarımlara olanak tanıdığı için, bu yazdırılabilir alaşımın gelişmiş vakum pompalarında, üst düzey otomobillerde ve veri merkezleri için soğutma cihazlarında da kullanılabileceğini düşünüyoruz” dedi.
