Şanghay Bilim ve Teknoloji Üniversitesi’nden araştırmacılar hızlı şarj sorunlarıyla mücadele etmek için yeni bir çözüm geliştirdiler. Kaplamanın gerçekleştiğini gösteren ince elektrik sinyallerini belirlemek için darbeli şarj sırasında toplanan verileri analiz eden yeni bir lityum iyon kaplama tespit sistemi tanıttılar. Bu da lityum birikimi erken tanısı için önemlidir.
Lityum birikimi tespit sistemi
Sistem, darbeli şarj sırasında direnç ve voltaj modellerini analiz ederek lityum kaplamanın erken belirtilerini belirler ki bu, lityum birikimi açısından kritik olabilir. Bu erken uyarı, pil bozulmasını ve güvenlik risklerini önleyebilir. Yazılım güncellemeleri veya bulut tabanlı platformlar aracılığıyla dağıtılabilir ve bu da onu EV üreticileri ve pil yönetim sistemleri için ideal hale getiriyor. Bu araştırmadaki önemli bir atılım, sınırlı pil verilerini zengin, çok boyutlu özelliklere dönüştüren bir özellik çıkarma tekniğidir. Tek özellikli analiz yalnızca %68,5 tespit doğruluğu sağlarken, çok boyutlu yaklaşım %97’nin üzerinde bir doğruluk elde etti.
Sistem, darbeli şarj sırasında iç direnci ve gevşeme voltajını inceleyerek lityum kaplamanın erken belirtilerini tespit eder; bu bir tehdit haline gelmeden çok önce ve lityum birikimi önlenebilir. Bu yenilik, pil bozulmasını ve güvenlik risklerini önemli ölçüde azaltabilir ve yazılım güncellemeleri veya bulut tabanlı platformlar aracılığıyla kolayca dağıtılabilir, bu da onu EV üreticileri ve pil yönetim sistemi geliştiricileri için oldukça pratik hale getirir.
Lityum kaplama koşulları altında, lityum iyon pillerin kalınlığı standart şarj sırasında olduğundan daha fazla artmış ve sabit voltaj fazı sırasında zirveye ulaşmıştır. Bu noktadan sonra, lityumun geri dönüşümlü doğası nedeniyle kalınlık azalmıştır ve lityum birikimi sorunları azalmıştır.
Araştırmacılar, ileriye dönük olarak, çeşitli lityum iyon pil türlerini dahil ederek veri setlerini genişletmeyi ve modelin farklı kimyalar ve form faktörleri arasında uyarlanabilirliğini artırmayı hedefliyor. Bu, teknolojinin kullanışlılığını elektrikli araçların ötesine, enerji depolama sistemleri, tüketici elektroniği ve diğer lityum iyon tabanlı uygulamaları da kapsayacak şekilde genişletecektir.
Ekip ayrıca sistemin hızlı şarj protokolleriyle nasıl entegre edileceğini araştırıyor, böylece lityum kaplama riskine göre şarj parametrelerinde gerçek zamanlı ayarlamalar yapılabiliyor ve bu sayede pil güvenliğinden veya ömründen ödün vermeden daha hızlı şarj sağlanabiliyor. Elektrikli araçlar tüm dünyada içten yanmalı motorların yerini giderek daha fazla aldığından, bu akıllı lityum kaplama algılama sistemi ve lityum birikimi önleyici yöntemler, elektrikli mobiliteye geçişi yalnızca çevre dostu değil aynı zamanda tüm kullanıcılar için güvenli ve güvenilir hale getirmede önemli olacaktır.
