ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA) yaptığı açıklamada, kullanıcıların araçları uzaktan hareket ettirmesine olanak tanıyan bir özellik nedeniyle yaklaşık 2.6 milyon Tesla aracını kapsayan soruşturmayı, yalnızca düşük hızlı olaylarla bağlantılı olduğunu tespit ettikten sonra kapattığını belirtti.
ABD Tesla için inceleme sürecini duyurdu
Kurum, birkaç kaza raporunun ardından 2025 yılının başlarında “Actually Smart Summon” özelliğiyle ilgili soruşturmayı başlatmıştı. Sistem, kullanıcıların bir akıllı telefon uygulaması kullanarak araçları park alanlarında veya özel mülklerde kısa mesafelerde hareket ettirmesine olanak tanıyor.
Kurum, özelliğin öncelikle küçük maddi hasarla sonuçlanan düşük hızlı olaylarla bağlantılı olduğu sonucuna vardı ve yaklaşık 100 kaza raporu aldığını ancak yaralanma veya ölüm olmadığını söyledi.
NHTSA, bildirilen olayların çoğunun, genellikle görüş veya durumsal farkındalığın sınırlı olduğu bir Summon oturumunun başlarında, park halindeki araçlar, garaj kapıları veya kapılar gibi engellere çarpan araçları içerdiğini tespit etti.
Kurum, büyük bir kaza, hava yastığı açılması veya bir aracın çekiciyle götürülmesiyle ilgili hiçbir olay bildirilmediğini söyledi. Kurum, olayların düşük sıklığı ve ciddiyetinin daha fazla işlem gerektirmediğini söyledi.
Düzenleyici kurum, Tesla’nın engel tespiti, kamera tıkanıklığı tespiti ve kapılar gibi dinamik nesnelere araç tepkisini iyileştirmeyi amaçlayan bir dizi yazılım güncellemesiyle sorunları ele aldığını belirtti. Güncellemeler ayrıca, kameraları etkileyen kar veya yoğuşma gibi çevresel faktörlerden kaynaklanan hataları azaltmayı da amaçlıyordu.
NHTSA geçen ay ayrı olarak Tesla’nın Tam Otonom Sürüş sistemine yönelik soruşturmayı, potansiyel bir geri çağırmadan önce gelen daha gelişmiş bir aşama olan “mühendislik analizi”ne yükseltti ve incelemeyi yaklaşık 3.2 milyon araca genişletti.
Tesla’nın sürücü destek ve otonom sürüş özellikleri, kazalar, görüş sınırlamaları ve sistemlerin gerçek dünya koşullarında sürücüleri yeterince uyarıp uyarmadığına ilişkin endişeler nedeniyle düzenleyici inceleme altında kalmaya devam ediyor. Ekim ayında, NHTSA, 50’den fazla trafik güvenliği ihlali raporu ve bir dizi kaza nedeniyle, tam otonom sürüş sistemiyle donatılmış 2.9 milyon araç hakkında soruşturma başlattı.
