Aurora Innovation, Amerika’nın ilk sürücüsüz yük kamyonlarını kamu yollarına çıkardıktan sadece birkaç hafta sonra, insanların yeniden direksiyon başında olduğunu itiraf etti. Bu karar, Pittsburgh merkezli otonom sürüş teknolojisi geliştiricisinin uzun süredir ortağı olan kamyon üreticisi PACCAR ile yaşanan görünürdeki anlaşmazlığın ardından geldi.
Aurora Innovation sürücüsüz kamyonlar için erken aşamada
Sektördeki pek çok kişiyi şaşırtan karar, CEO Chris Urmson’ın Aurora internet sitesinde yayınlanan blog yazısında açıklandı. Urmson, yaptığı kısa açıklamada, Seattle merkezli kamyon üreticisinin, “baz araç platformlarındaki belirli prototip parçalar nedeniyle sürücü koltuğunda bir kişinin olmasını” talep ettiğini söyledi. Bu “prototip parçaların” ne olduğu konusunda başka bir açıklama yapılmadı.
Urmson: “Güvenlik davamızı oluşturan kapsamlı testler (yaklaşık 10.000 gerekliliği ve 2,7 milyon testi kapsayan) ve analizlere dayanarak, kamyonu güvenli bir şekilde çalıştırmak için bunun gerekli olmadığından eminiz. PACCAR uzun zamandır ortağımızdır ve uzun değerlendirmelerden sonra, isteklerine saygı duyduk ve bazı seyahatlerimizde arkada yolculuk yapan gözlemciyi arka koltuktan ön koltuğa taşıyoruz. Bu gözlemci aracı kullanmayacak. Aurora Sürücüsü, gerektiğinde güvenli bir yere çekmek de dahil olmak üzere tüm sürüş görevlerinden tam olarak sorumlu olmaya devam edecek” dedi.
PACCAR henüz karar hakkında kamuoyuna bir yorum yapmadı, ancak şirketin teknolojinin gerçekten kullanıma hazır olup olmadığı konusunda çekinceleri olduğunu varsaymak makul görünüyor. Aurora’nın dönüşü kendi başına yeterince şaşırtıcı olsa da, belki daha endişe verici olan Urmson’ın durumun ne zaman veya nasıl çözülebileceğine dair bir referans vermemiş olması. Ayrıca, lansmanın zaman çizelgesini kimin belirlediği sorusu da gündeme geliyor: teknoloji geliştiricisi mi yoksa kamyon üreticisi mi?
Beklediğiniz gibi Urmson olumlu bir tablo çizmeye istekliydi ve kamyonlara takılan otonom sürüş teknolojisi Aurora Driver’ın “Dallas ve Houston arasındaki ticari kalkış şeridimizde sürücüsüz olarak 6.000 milden fazla yol kat ettiğini” belirtti.
