Birleşik Krallık’ın Great Western Railway şirketi, Batı Londra’da beş millik gidiş-dönüş güzergahında yolcu taşımacılığı için ülkenin ilk tamamen batarya ile çalışan trenini hizmete soktu. GWR Class 230 batarya treni, West Ealing’den Greenford’a beş millik gidiş-dönüş güzergahı olan Greenford şube hattında yolcu taşıyacak ve dizel trenin yerini alacak. Bu, Greenford şube hattında hızlı şarj teknolojisinin 22 aylık bir deneme sürecinin ardından gerçekleşti; bu süreçte tren çeşitli işletme koşulları altında test edildi.
Bataryalı yolcu treni bir ilk oldu
Test süresi boyunca tren 200,5 mil yol kat ederek, tek şarjla batarya-elektrikli bir trenin kat ettiği en uzun mesafe dünya rekorunu kırdı. Önceki rekor, 2021 yılında trenin 210 km kadar yol kat etmesiyle Stadler Deutschland’a aitti. GWR, trenle yolcu hizmetini geçen hafta başlattı. Tren, seferler arasında West Ealing istasyonunda sadece üç buçuk dakika içinde şarj olacak. Şarj işlemi, tren tam tepede durduğunda devreye giren, birkaç metre ray uzunluğuna bağlı 2.000 kW’lık bir şarj cihazı kullanılarak gerçekleştirilecek.
Network Rail, hızlı şarjlı batarya bankalarını GWR ile iş birliği içinde kurdu. Ayrıca, hem trenin hem de şarj altyapısının yolcu hizmetine hazır olduğundan emin olmak için güvenlik incelemelerine de yardımcı oldular. West Ealing-Greenford şube hattı dört duraktan oluşuyor ve her yöne 12 dakika sürüyor. Batarya, seferler arasında West Ealing istasyonunda sadece 3.5 dakika içinde şarj olacak.
Tren, tren tam tepede durduğunda devreye giren, birkaç metre ray uzunluğuna bağlı 2.000 kW’lık bir şarj cihazı kullanıyor. GWR Class 230 bataryalı tren, West Ealing’den Greenford’a beş mil gidiş-dönüş güzergahı olan Greenford şube hattında yolcu taşıyacak ve dizel trenin yerini alacak. Bu gelişme, Greenford şube hattında hızlı şarj teknolojisinin 22 aylık deneme sürecinin ardından geldi; bu süreçte tren çeşitli işletme koşulları altında test edildi.
