AutoFlight, beş tonluk elektrikli dikey kalkış ve iniş uçağı Matrix’i tanıttı ve alçak irtifa test merkezinde halka açık tam geçişli bir uçuşu tamamladı. Bu gösteri, beş tonluk sınıftaki bir eVTOL’ün dikey kalkıştan ileri seyir hızına ve tekrar dikey inişe tek bir sekans içinde uçtuğu ilk sefer oldu.
Beş tonluk eVTOL dengeyi korudu
Şirket, uçuşun aerodinamik, yüksek güçlü elektrikli tahrik ve uçuş kontrol yazılımı üzerindeki çalışmalarını doğruladığını söylüyor. Uçak, modlar arasında sorunsuz bir geçiş yaptı. Geliştiriciler bunu, eVTOL’leri kısa mesafeli uçuşların ötesine taşımak için kritik bir adım olarak görüyor.
Matrix, mevcut tasarımların çoğundan daha ağır yükleri ve daha uzun rotaları hedefliyor. Gösteri sırasında Matrix dikey olarak yükseldi, kanat destekli seyir hızına geçti ve ardından kontrollü bir dikey inişe geri döndü. Şirket, bu sekansı tam mod geçiş uçuşu olarak tanımladı. Mühendisler, her aşamada denge ve kontrolü takip etti.
Matrix’in kanat açıklığı 20 metre, uzunluğu 17.1 metre ve yüksekliği 3.3 metre. Maksimum 5.700 kg (12.566 lb) kalkış ağırlığıyla uçabiliyor. Geliştiriciler, platformu hem yolcu hem de kargo görevlerini destekleyecek şekilde tasarladı. Yolcu versiyonu esnek yerleşimleri destekliyor. Operatörler on adet business class koltuk veya altı adet VIP koltuk yapılandırabiliyor. Kargo versiyonu ise daha ağır lojistik operasyonlarını hedefliyor.
Hibrit güç sistemi kullanıyor ve maksimum 1.500 kg (3.307 lb) yük kapasitesini destekliyor. Öne doğru açılan büyük bir kapı, iki adet standart AKE hava kargo konteynerini alabiliyor. Bu özellik, bir tonluk kargo operasyonlarında dönüş sürelerini iyileştirmeyi amaçlıyor.