Çin büyük bir demiryolu teknolojisi testi gerçekleştirerek, yeni bir kablosuz kontrol sisteminin yük trenlerinin ülke genelindeki hareket süresini nasıl değiştirebileceğini gösterdi. Deneme, İç Moğolistan’daki Baoshen Demiryolu’nda gerçekleştirildi ve Çin’in herhangi bir fiziksel bağlantı elemanı kullanmadan birkaç ağır yük trenini tek bir konvoya bağladığı ilk sefer oldu.
Çin demiryolu yük kapasitesi için yeni projelere imza atıyor
Test sırasında, yedi yük treni toplamda 38.580 ABD tonu (35.000 ton) yük taşıyarak birlikte seyahat etti. Devlet medyası, bunun Eyfel Kulesi’nin ağırlığının üç katından fazla olduğunu vurguladı. Her tren yaklaşık 5.000 ton kargo taşıyordu ve tamamen kablosuz sinyallerle kontrol edilen bir mesafede hareket ediyordu. Bu mesafe gerçek zamanlı olarak ayarlanarak trenlerin geleneksel güvenlik kurallarının normalde izin verdiğinden çok daha yakın seyretmesi sağlandı.
Kontrol sistemi, Çin Shenhua Enerji Şirketi tarafından diğer yerel ortaklarla birlikte geliştirildi. Sistem, konvoyun mekanik bağlantılar olmadan güvenli bir şekilde hareket edebilmesi için tüm trenlerde hızlanma ve frenlemeyi senkronize edecek şekilde tasarlandı.
Çin devlet yayın kuruluşu CCTV, sistemin büyük yük trenleri arasında normalde gereken fren mesafesini azalttığını bildirdi. Çin, onlarca yıldır yük demiryolu kapasitesini istikrarlı bir şekilde artırıyor. China Daily’ye göre, ülke bu yılın ilk üç çeyreğinde demiryoluyla 3 milyar ton fazla yük taşıdı. Aynı zamanda Çin, diğer bölgelerle olan demiryolu bağlantılarını da genişletiyor. China Railway Express, artık Avrupa ve Asya’daki birçok noktaya bağlanarak uzun mesafelerde yük taşıyor.
Artan kargo taleplerini karşılamak için yeni demiryolu hatları inşa etmek maliyetli. Central South Üniversitesi bilim insanları tarafından iki yıl önce Mathematics dergisinde yayınlanan bir araştırma makalesinde, daha uzun trenler veya trenler arasındaki zaman aralıklarının azaltılması gibi çözümlerin büyük miktarda para tasarrufu sağlayabileceği belirtiliyor. Yeni kablosuz sistem, aynı raylarda daha fazla trenin güvenli bir şekilde çalışmasını sağlayarak bu stratejiye uyum sağlıyor.