Site icon TechInside

Çinko hava elektrikli araç pili delinmeye dayanıklı hale geldi

Çinko hava elektrikli

Yeni çinko-hava elektrikli araç pili, delindikten, yandıktan veya suya battıktan sonra bile çalışmaya devam ediyor. Yeni teknoloji, elektrikli araçların zorlu iklimlerde verimli bir şekilde çalışmasını sağlıyor.

Meksika’daki araştırmacılar, delinse, aleve maruz kalsa veya tamamen suya batırılsa bile çalışmaya devam eden devrim niteliğinde bir çinko-hava pili (ZAB) geliştirdiler. Prototipi tasarlayan Meksika İleri Malzeme Araştırmaları Merkezi’ndeki (CIMAV) bilim insanlarına göre, bu tür koşullar cep telefonlarında ve elektrikli araçlarda (EV) kullanılan lityum iyon (Li-ion) pillerin tutuşmasına neden olabilir.

Çinko hava elektrikli araç sektöründe dayanımı artıracak

Merkezin baş araştırmacılarından Dr. Noe Arjona liderliğindeki proje, çinko-hava teknolojisinin daha güvenli, daha sürdürülebilir enerji depolamasına nasıl yol açabileceğini ve geleneksel lityum iyon hücrelerinde bulunan uçucu maddeleri nasıl ortadan kaldırabileceğini gösteriyor. Arjona: “Bu tür teknolojilerde kullanılan elektrolitlerin yanıcılığıyla ilgili birçok güvenlik endişesi nedeniyle lityum iyon pilleri kullanmıyoruz” dedi.

[bkz url= https://www.techinside.com/chrome-yapay-zeka-dugmesi-ile-rakiplerinin-onune-gececek/]

Pahalı, kıt ve çevreye zararlı olan lityum (Li) ve kobalt (Co) gibi maddelere güvenmek yerine, bilim insanları enerji üretmek için havadaki oksijeni kullanan ultra dayanıklı bir çinko-hava pili ürettiler.

Hücrenin içinde, tek tek nikel atomlarıyla kaplı bir karbon levha, toplu metal elektrotların yerini alır. Bu sayede, yüksek performans korunurken ihtiyaç duyulan ham metal miktarı önemli ölçüde azalır. Arjona: “Pillerde kullanıldığında birçok metal güvenlik endişeleri de yaratıyor. En aktif malzemelerin çoğu kritik malzemeler listesinde yer alıyor. Bu yüzden mümkün olduğunca az metal kullanmak istedik” dedi.

Araştırmacılar, öncü prototiplerini moleküler düzeyde analiz etmek için Saskatchewan Üniversitesi’ndeki Kanada Işık Kaynağı (CLS) senkrotronunu kullandılar. Güneşten bir milyon kat daha parlak, yoğun ışık huzmeleri üretmek için elektrik kullanan bir tür dairesel parçacık hızlandırıcısıdır. Güçlü X-ışınları, nikel atomlarının karbon yüzeyine eşit şekilde dağıldığını doğruladı.

Jel polimer elektrolit ve çinko ile birleştirilen bu yapı, daha fazla miktarda metal ve yanıcı elektrolit içeren pillerle ilişkili güvenlik risklerini ortadan kaldırdı.

Exit mobile version