Trenin, 21 Ekim’de Şanghay-Çongçing-Çengdu yüksek hızlı demiryolu hattında yapılan denemelerde 450 km/s hıza ulaştığı açıklandı. CR450’nin prototipi geçen yıl kasım ayında 249 mil/saat (400 km/saat) hıza ulaşabilen bir hızlı tren olarak tanıtılmış ve tüm ölçütlerde sürekli testlere tabi tutulmuştu.
Dünyanın en hızlı treni
Şu anda son test aşamasında olan hızlı trenin ticari seferlere başlaması için 373 bin mil (600 bin kilometre) yol kat etmesi gerekiyor. CR450, son denemesiyle CR400 Fuxing trenlerinin ulaştığı 217 mil/saat (350 km/saat) hız rekorunu geride bıraktı.
Çin Devlet Demiryolları Grubu tarafından 2021 yılında proje olarak başlatılan trenin, değerlendirme aşamasının ardından 2026 yılında ticari operasyonlara başlaması bekleniyor. Tren, devlete ait Çin Demiryolları Demiryolu Araçları Şirketi’nin (CRRC) iştirakleri tarafından üretiliyor.
CR450, yapısal iyileştirmelerle donatılmıştır. Burun konisi, mevcut 217 mil/saat hıza sahip trenlerdeki gibi 41 fitten (12,5 metre) 49 fite (15 metre) çıkarılarak sürtünme azaltılmıştı.
[bkz url= https://www.techinside.com/whatsapp-sohbet-robotlari-icin-sinirlama-getiriyor/]
Tren, vagonların altında tamamen kapalı bojiler ve alt etek panelleri ile yüksek performanslı vagonlardan ilham alan bir tasarım felsefesine sahip. Bu yenilikler, trenin genel direncini %22 oranında azaltmasını sağladı.
CR450’nin yüksekliği de 20 santimetre (8 inç) azaltılırken, ağırlığı da 55 ton düşürüldü. Geliştiriciler, sürtünmeyi azaltmaya odaklanarak önemli bir ivmelenme elde etmeyi de başardı. Beş yıllık araştırma ve testler sonucunda, yüzde 0,1 gibi küçük artışlarla bile iyileştirmeler ölçüldü.
CR450, 0’dan 350 km/s hıza 4 dakika 40 saniyede ulaşabiliyor. Bu, aynı hıza 6 dakika 20 saniyede ulaşan mevcut Fuxing EMU’larından 100 saniye daha hızlı. EMU, ayrı bir lokomotife ihtiyaç duymayan, kendi kendine hareket eden, elektrikle çalışan vagonlardan oluşan bir tren.
