İkincisi, birkaç uygun fiyatlı model de dahil olmak üzere, her şekil ve boyutta bir dizi heyecan verici yeni elektrikli araç geliyor. O halde NACS’ye geçişe geçeyim ve 2024 için favori EV’lerimi paylaşayım.
Daha iyi hızlı şarj
Yakın zamanda NACS’ye geçiş ve bunun hızlı şarjı nasıl çok daha iyi hale getireceğini ve uzun EV yolculuklarını nasıl kolaylaştıracağı konuları gündem olmuştu.
Şu anda Kuzey Amerika’da Tesla araçlar DC hızlı şarj için özel bir konektör (NACS) kullanırken, Tesla olmayan elektrikli araçlar standartlaştırılmış bir konektör (CCS1) kullanıyor. Tesla’lar aynı zamanda yaygın olarak bulunabilen ve güvenilir olan geniş bir DC hızlı şarj altyapısına (Supercharger ağı) özel erişime sahip.
Bu arada, Tesla olmayan EV’ler, Süper Şarj Cihazları kadar bol veya güvenilir olmayan birkaç üçüncü taraf DC hızlı şarj ağına güveniyor. Yani temel olarak, bugün ABD veya Kanada’da Tesla olmayan bir EV ile yolculuğa çıkmak, ortalama bir sürücü için Tesla veya benzinli bir araba ile uzun mesafeler kat etmekten çok daha zorlayıcı. Ancak 2024’ten itibaren bu durum değişmek üzere.
Bunun nedeni, Mayıs 2023’te Ford’un, elektrikli araçlarını 2025’te CCS1’den NACS konnektörlerine geçirmeyi planladığını ve 2024’ten itibaren Ford EV’lerinin Supercharger ağına, başlangıçta CCS1’den NACS’ye aracılığıyla kesintisiz erişimini sağlamak için Tesla ile birlikte çalıştığını duyurmasıydı. Bundan kısa bir süre sonra GM de benzer bir taahhütte bulundu ve o zamandan bu yana her büyük otomobil üreticisi aynı yolu izledi; partiye en son katılan Volkswagen Grubu oldu.
Henüz NACS’yi benimsemeyi taahhüt etmeyen tek büyük otomobil üreticisi, gelecek yıl Jeep, RAM ve Fiat markaları altında EV’leri piyasaya sürmeyi planlayan Stellantis. Bir Tesla çalışanı, geçtiğimiz günlerde Ford ve GM EV’lerin Şubat 2024’te CCS1’den NACS’ye adaptör aracılığıyla Süper Şarj Cihazlarını kullanmaya başlayabileceklerini açıkladı. ş
Yani 2024’ün sonuna kadar Kuzey Amerika’daki çoğu EV’nin Supercharger’ları kullanabilmesi bekleniyor.
Tesla’nın Supercharger ağına erişim; Tesla olmayan elekrikli araçlara sahip olan, uzun mesafeler kat etmek isteyen sürücüler ve aşağıda listelenen yeni EV’lerden birini satın alanlar da dahil olmak üzere evde şarj edemeyen sürücüler için oyunun kurallarını değiştirecek.
Heyecan verici yeni arabalar
Yeni elektrikli otomobil, kamyon ve SUV seçeneklerinin her zamankinden daha geniş olması; bazı modellerin her zamankinden daha uygun fiyatlı olması sayesinde 2024, elektrikli araçlar için önemli bir yıl olacak gibi görünüyor.
Aşağıda, önümüzdeki yıl ABD ve Kanada’da satışa sunulması beklenen yeni EV’lerin çoğunu içeren bir liste yer alıyor. Tam değil ve 2023’te yaygın olarak kullanıma sunulacak herhangi bir EV’yi içermiyor.
- Acura ZDX
- Cadillac Escalade IQ
- Chevy Silverado EV, Blazer EV ve Equinox EV
- Fiat 500e
- Honda Giriş
- Hyundai IONIQ 5N
- Jeep Keşfi
- Kia EV9
- Lotus Eletre
- Berrak Yerçekimi
- Mercedes-Benz EQG
- MINI Cooper EV ve Countryman EV
- Kutup Yıldızı 3 ve 4
- Porsche Macan EV
- Ram 1500 DEVİR
- Tesla Model 3 Project Highland ve Model Y Project Juniper
- Volkswagen ID.7 ve ID.Buzz
- Volvo EX30 ve EX90
Hyundai IONIQ 5N
Geçen yılın Kia EV6 GT’si normal EV6 için neyse, Hyundai IONIQ 5 N de IONIQ 5 için o; aynı aracın tamamen çılgın bir spor versiyonu.
IONIQ 5’in muhteşem 1980’lerden ilham alan kutulu hatchback stilini devralıyor ancak daha geniş çamurluklar, büyük ön ve arka spoiler ve turuncu vurgular ekliyor.
Çılgın kuzeni EV6 GT’de zaten mevcut olan kalkış kontrolü ve sürüklenme modu gibi özelliklerin yanı sıra IONIQ 5 N, sahte vitesler, direksiyondan kumandalı vites değiştiriciler, devir sayısı, devir sınırlayıcı ve bir devir sınırlayıcı ile tamamlanan simüle edilmiş bir çift kavramalı şanzımana sahip. Şimdiye kadarki en yüksek performanslı (ve sürüşü en eğlenceli) IONIQ 5.
- Fiyat: 70.000 $ (tahmini)
- Menzil: 200 mil (tahmini)
- Güç: 641hp
Polestar 4
Polestar, 4’ü bir SUV coupé olarak adlandırıyor ancak aslında daha çok fastback sedan’a benziyor ve muhteşem.
Bu şık, birinci sınıf EV, Çinli ana şirket Geely’nin (aynı zamanda Volvo ve Lotus’un da sahibi) mükemmel Zeekr 001’iyle aynı platformu paylaşıyor, ancak arka camı olmamasıyla öne çıkıyor. Bunun yerine sürücüye bir HD dijital dikiz aynası veriliyor ve arkadaki yolcular daha fazla baş mesafesine ve ayrıca yatırılabilen arka koltuklara sahip oluyor.
Geely tarafından satın alınmadan önce Polestar, Volvo’nun performans markasıydı (AMG’nin Mercedes-Benz için olduğu gibi), dolayısıyla Polestar 4’ün hızlı ve sürüşü eğlenceli olmasını bekleyebilirsiniz.
- Fiyat: 60.000 $ – 80.000 $ (tahmini)
- Aralık: 270 – 300 mil (tahmini)
- Güç: 272 – 544hp
Tesla Model 3 Project Highland
Bu, Tesla’nın en uygun fiyatlı elektrikli aracının 2017’deki lansmanından bu yana ilk büyük yenilemesi ve 2024’te Kuzey Amerika’ya geliyor.
Güncellemeler arasında yeniden işlenmiş ön ve arka uçlar, sürüş konforu iyileştirmeleri, ortam aydınlatmasıyla daha sessiz, daha kaliteli bir iç mekan ve arka bilgi-eğlence sistemi yer alıyor.
- Fiyat: 39.000 $ – 51.000 $ (tahmini)
- Aralık: 300 – 370 mil (tahmini)
- Güç: 283 – 456hp
Volkswagen ID.Buzz
2024’te Kuzey Amerika’ya gelecek olan ID.Buzz’ın güncellenmiş, uzun dingil mesafesine sahip versiyonu; 10 inç daha uzun ve daha fazla menzil için ek bir pil modülüne sahip. Ayrıca, kısa dingil mesafeli modelin bazı eksikliklerini gideriyor; açılan arka camlar, arka klima havalandırmaları ve kontrollerin yanı sıra yeni ve geliştirilmiş bir bilgi-eğlence sistemi ekliyor.
- Fiyat: 50.000 $ (tahmini)
- Aralık: 252 – 260 mil (tahmini)
- Güç: 282 – 330hp
Volvo EX30
Volvo EX30’u bütçeye uygun bir Polestar 4 olarak düşünün. Bu küçük, uygun fiyatlı elektrikli crossover, platformunu Çinli ana şirket Geely’nin Zeekr X’iyle paylaşıyor; ancak sürdürülebilir malzemelerle dolu minimalist iç tasarımı ve zevkli dış tasarımı sayesinde kesinlikle Volvo olduğu tartışılmaz. Öne çıkan özellikler arasında birden fazla hoparlör yerine ses çubuğu ve ortaya monte edilmiş bir torpido gözü yer alıyor.
EX30 oldukça uygun fiyatlı olmasına rağmen konfordan veya performanstan ödün vermiyor. Sürüşü hızlı olduğu kadar eğlenceli de. Ayrıca Volvo’nun son derece konforlu koltuklarına ve sessiz, havadar bir kabine de sahip oluyorsunuz.
Bu araç tüm artılarına ek olarak tam bir SDV (yazılım tanımlı araç), dolayısıyla menüde Google tabanlı bilgi-eğlence sistemi ve Seviye 2 ADAS (gelişmiş sürücü destek sistemi) dahil olmak üzere pek çok teknoloji bulunuyor.
- Fiyat: 36.000 $ – 48.000 $
- Aralık: 265 – 275 mil (tahmini)
- Güç: 268 – 422hp
İşler parlak görünüyor
2024’te EV müşterileri için işler parlak görünüyor. ABD ve Kanada’da yaklaşan NACS kullanıma sunulması, Tesla olmayan elektrikli araçlar için mevcut DC hızlı şarj istasyonlarının sayısını önemli ölçüde artıracak ve daha geniş bir EV yelpazesi için uzun mesafeli seyahatleri ve karayolu yolculuklarını kolaylaştıracak.
Buna ek olarak, 2024 yılında birkaç bütçe dostu seçenekler de dahil olmak üzere çok çeşitli elektrikli araç modellerinin pazara çıkışını göreceğiz. İşte bu heyecanlanmaya değer.