Hollandalı hidrojen tahrik sistemi girişim şirketi Conscious Aerospace, 2 MW sınıfı yakıt hücresi güç aktarma sisteminin geliştirilmesini hızlandırıyor ve üç yıl içinde bir De Havilland Canada Dash 8-300 üzerinde uçuş testleri yapmayı hedefliyor. Şirket, bu iyileştirmeyi uzun vadeli bir gelecek yatırımı yerine, bölgesel havacılık için kısa vadeli, düşük emisyonlu bir çözüm olarak konumlandırıyor.
Hidrojenle çalışan Dash 8 havacılıkta dönüşüm yapacak
Kurucu Michel van Ierland, son ortak toplantılarının geliştirme çalışmalarını ölçeklendirmeye hazır olduklarını gösterdiğini söyledi. Program, Aeronamic, yakıt hücresi tedarikçisi EH Group ve Senior Aerospace ile işbirliğini içeriyor. FlightGlobal’a göre Van Ierland, programın erken aşama koordinasyonunun ötesine geçtiğini söyledi. Van Ierland: “Ortakların hepsi hazır olduğuna göre, gerçekten bir sonraki adımı atıyoruz. İki yıl sonra bir test düzeneğinde demir kuş testi yapmaya hazırlanıyoruz” dedi.
Şirket, demir kuşun tam konfigürasyonunu henüz kesinleştirmedi. Ancak, üretim sistemine çok benzeyecek. Bu sistem 2,1 MW tepe çıkış gücünü hedefliyor. Mühendisler, Hollanda havacılık ve uzay enstitüsü NLR tarafından işletilen yeni bir hidrojen tesisinde yer testleri yapacaklar. Marknesse’de bulunan tesis, erken doğrulama çalışmalarını destekliyor. Bu arada, ekip ön tasarım inceleme aşamasına yaklaşıyor.
Van Ierland, bu sürecin birkaç ay içinde tamamlanmasını bekliyor. Şirket henüz bir elektrik motoru tedarikçisi seçmedi. Van Ierland, üç adaydan oluşan bir kısa listenin değerlendirme aşamasında olduğunu söyledi. Kararın yakında verilmesi bekleniyor.