Kanada merkezli havacılık mühendisliği şirketi Horizon Aircraft, büyük ölçekli prototip uçağı Cavorite X7 ile kanat içinde fan tasarımı kullanarak istikrarlı kanat uçuş geçişini gerçekleştiren ilk eVTOL geliştiricisi olarak önemli bir dönüm noktasına ulaştı.
Horizon Aircraft eVTOL tarafında iddialı
Cavorite X7 göstericisi, esasen geleneksel bir uçak olarak tasarlanmıştır ancak benzersiz bir değişiklikle: Helikopter gibi dikey olarak kalkış ve iniş yapabilir, geleneksel sabit kanatlı performansı eVTOL yeteneğinin çok yönlülüğüyle birleştirir. Uçak, dikey kalkış ve iniş sağlamak için gövdesine gömülü 14 pervane kullanır: her ana kanatta beş ve her ön kanatta iki.
Horizon Aircraft, kanat yüzeylerinin kayarak açılmasını sağlayan ve dikey uçuş sırasında pille çalışan kaldırma fanlarını açığa çıkaran patentli bir mekanizma geliştirdi. Uçak ileri uçuşa geçtiğinde, kanat yüzeyleri kapanarak onu arka itme pervanesini çalıştıran bir gaz türbini motoruyla çalışan geleneksel bir sabit kanatlı uçağa dönüştürdü.
Patentli fan-in-wing sistemi, basitlik, güvenlik ve verimliliği ön planda tutan yeni nesil eVTOL platformuna güç sağlamak için modern elektrik motorları ve piller kullanan yerleşik teknolojiler üzerine inşa edilmiştir.
Gerçek dünya performansı için tasarlanan hibrit-elektrikli Cavorite X7’nin, 400 km/saate kadar seyir hızına ulaşması ve yakıt rezervleriyle 800 kilometreden fazla yol kat etmesi bekleniyor; bu da onu hızla büyüyen Bölgesel Hava Taşımacılığı (RAM) pazarında potansiyel bir oyun değiştirici konumuna getirecek. Horizon Aircraft’ın CEO’su ve kurucu ortağı Brandon Robinson bir basın bülteninde: “Başından beri, en iyi mevcut teknolojiyle en operasyonel anlamı olan yeniliklere odaklandık. Bunu, şu anda inşa halinde olan tam ölçekli, pilotlu teknik göstericimizde kanıtlamayı dört gözle bekliyoruz” dedi.
