Horizon Aircraft, sertifikasyon çalışmalarını ilerletmek amacıyla Cavorite X7 uçağı için uçuş kontrol bilgisayarları tedarik etmesi için elektrikli uçak üreticisi BETA Technologies’i seçtiğini açıkladı. Kanadalı hibrit-elektrikli uçak üreticisi, BETA’nın fly-by-wire uçuş kontrol donanımını ve özelleştirilmiş yazılımını, bir pilot ve 1.500 pound’a kadar yük taşıyabilen altı yolcuya kadar kapasiteli Cavorite X7’ye entegre edeceğini belirtti.
Horizon Aircraft uçuş kontrol sistemi için BETA Technologies’i seçti
Bu anlaşma, elektrikli ve hibrit-elektrikli uçak firmalarının, kentsel ulaşıma daha hızlı ve daha düşük emisyonlu bir alternatif için artan talebi karşılamak amacıyla, ticari kullanıma geçmeden önce tedarikçilerini belirlemeye ve düzenleyici onaylara hazırlanmaya başladığı bir dönemde gerçekleşti.
Uçuş kontrol bilgisayarları, uçak stabilitesini ve kullanımını yönetmeye yardımcı olur ve düzenleyiciler tarafından sertifikasyon sırasında incelenen temel sistemler arasındadır. Horizon’ın pilotlu gösteri uçağının test programına 2027 yılında başlaması bekleniyor, baş teknoloji sorumlusu Tom Brassington Reuters’e verdiği demeçte, BETA anlaşmasının uçağın uçuş kontrol entegrasyonu için kritik önem taşıdığını söyledi.
Şirket, BETA’nın kendi uçaklarında kullandığı uçuş kontrol bilgisayar donanımını kullanacağını söyledi; her iki şirket de bu stratejinin bileşen maliyetlerini düşürebileceğini ve üretim verimliliğini artırabileceğini belirtti. BETA, bu yılın başlarında rakipleri Archer ve Joby ile birlikte, uçan hava taksilerinin yaygınlaştırılmasını hızlandırmayı amaçlayan bir ABD hükümeti pilot programı için seçilmişti.
Bu anlaşma, Horizon tarafından açıklanan bir dizi ortaklığa ekleniyor. Bunlar arasında uçaklarının ana gövdesini üretmek için RAMPF ile, özel bir motor sürücü invertörü tasarlamak için İngiltere merkezli F1 tedarikçisi Motion Applied ile ve motoru için Pratt & Whitney Canada ile yapılan anlaşmalar yer alıyor.