Havaalanı pistindeki tehlikeli anlar, kokpit uyarı teknolojisinin daha geniş çapta benimsenmesi umutlarını artırıyor. Bir Boeing 757 uçağı inişe hazırlanırken, kokpitte sesli bir uyarı duyulmaya başladı: “Pistte trafik var! Pistte trafik var!” Birkaç saniye sonra, aynı uyarı navigasyon ekranında belirdi. Bu uyarı, pilotu olası bir çarpışmayı önlemek için inişi iptal etmeye yönlendirdi. Uyarı, pistte bulunan daha küçük bir Gulfstream jeti tarafından tetiklendi.
Kokpit uyarı teknolojisi hayatkurtarıyor
Bu gerçek bir olay değildi, Honeywell’in, Şubat ayında Chicago’daki Midway Havalimanı’nda bir Southwest Airlines uçağı ile özel bir jet arasında meydana gelen çarpışmaya yakın kaza ve geçen yıl Tokyo’daki Haneda Havalimanı’nda meydana gelen kaza gibi kazaları önlemek için tasarlanmış yeni kokpit güvenlik sisteminin aşamalı bir test uçuşuydu. SURF-A veya Yüzey Uyarısı olarak bilinen teknoloji, yaklaşık yirmi yıldır piyasada olan ancak yakın zamana kadar pek müşteri çekemeyen pist güvenliği çözümlerine uzun zamandır beklenen bir ek.
Ancak son zamanlarda yaşanan yüksek profilli pist kazaları yeni bir güvenlik endişesi ortamı yaratırken, havacılık otoriteleri üzerinde kokpit uyarı sistemlerini zorunlu hale getirme baskısı artıyor. Japonya, küresel havacılık liderlerinin devam eden üç yılda bir düzenlenen politika belirleme toplantısına yeni bir sayfa açan bir çalışma raporu sundu ve kokpit uyarı sistemlerinin pist ihlallerini önlemede önemli bir güvenlik önlemi olduğunu vurguladı. Rapor, Haneda kazasına yanıt olarak hazırlandı.
Tüm sivil havacılık kazalarını araştıran Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu, bu teknolojiyi sürekli olarak tavsiye ediyor. Bu yıl teknolojiyi kullanmaya başlayan Southwest, faydalarına tanıklık ediyor. Dallas merkezli havayolu, sistemin kullanıma girmesinden bu yana temel güvenlik performans göstergelerinde önemli bir iyileşme kaydettiğini, Southwest’in güvenlik ve emniyetten sorumlu başkan yardımcısı Dave Hunt söyledi.
ABD’li havayolu şirketi, sistemi ilkbaharda kurmaya başladı ve şu anda 800 uçağının neredeyse tamamında kullanıyor. Hunt: “Bunun pist ihlallerini ve pist çarpışmalarını önlemek için çok önemli ve etkili bir katman olduğunu düşünüyoruz,” dedi. Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO), pist çarpışmalarını veya ihlallerini havacılık güvenliği için en büyük beş risk arasında sıralıyor. Birleşmiş Milletler’e bağlı ICAO, 2019 ile 2023 yılları arasında dünya çapında meydana gelen kazaların %42’sinin pistlerden kaynaklandığını belirtti.
