Çinli LandSpace, roket kurtarma işlemini 2026 yılının ortalarında tamamlamayı umuyor. Çinli roket geliştiricisi LandSpace, 2026 yılının ortalarında yeniden kullanılabilir bir itici roketin başarılı bir şekilde kurtarılmasını planlıyor. Şirket yöneticisi bir röportajda, Pekin merkezli firmanın SpaceX’e Çin’in cevabı olma hırsının altını çizdi.
LandSpace roket kurtarma için iddialı
Bir roketin motor yüklü ilk aşamasını veya itici roketini fırlattıktan sonra geri döndürme, kurtarma ve yeniden kullanma yeteneği, maliyetleri düşürmek ve ülkelerin uyduları yörüngeye göndermesini kolaylaştırmak ve uzay keşfini sivil havacılığa benzer ticari olarak uygulanabilir bir iş haline getirmek için çok önemlidir.
[bkz url= https://www.techinside.com/amazon-zoox-yazilim-hatasi-nedeniyle-araclari-geri-cagirdi/]
Bu ayın başlarında, özel mülkiyete ait LandSpace, Zhuque-3’ün Çin’in kuzeybatısındaki uzak bir bölgeden ilk uçuşunu gerçekleştirmesiyle, tam bir yeniden kullanılabilir roket testi yapan ilk Çinli kuruluş oldu ve bu durum ABD havacılık devi SpaceX ile karşılaştırmalara yol açtı. LandSpace, roketin motor yüklü iticisinin iniş ve geri kazanımının kritik son aşamasını tamamlayamasa da, Zhuque-3’ün baş tasarımcısı yardımcısı Dong Kai, Salı günü yayınlanan bir röportajda Çin podcast’i Tech Early Know’a verdiği demeçte, 2026 ortalarında ikinci bir test uçuşuyla bu zorluğun üstesinden gelmeyi umduklarını söyledi.
Dong: “İkinci uçuşun geri kazanımı başarılı olursa, dördüncü uçuşta yeniden kullanılan bir birinci aşama kullanarak fırlatmayı planlıyoruz” dedi. Şimdiye kadar, yeniden kullanılabilir roket teknolojisinde uzmanlaşmış tek şirket, dünyanın en zengin insanı Elon Musk tarafından kurulan SpaceX’tir. SpaceX’in Falcon 9 roketi yılda yaklaşık 150 kez, yani haftada yaklaşık üç kez fırlatılıyor ve gerekirse iticisi onlarca kez yeniden kullanılıyor.
Musk, Ekim ayında LandSpace’in Zhuque-3 tasarımının Falcon 9’u geçmesine olanak sağlayabileceğini söylemişti, ancak Çinli rakibin fırlatma hızının SpaceX’in emektar modelinin hızına ulaşmasının beş yıldan fazla süreceğini, bu noktada ABD firmasının daha ağır, yeni nesil Starship modeline geçeceğini ve “Falcon’un yıllık yörüngeye taşıdığı yükün 100 katından fazlasını gerçekleştireceğini” belirtmişti.