Lityum iyon pillerde 5 dakikalık şarj standart olacak mı?

Güvenilir, beş dakikalık bir elektrikli araç hızlı şarjının sırrı, indiyum adı verilen gümüşi beyaz bir metalde saklı olabilir. Cornell Üniversitesi'ndeki uzmanlar , metalden yapılan pil anotlarının güç paketleri içinde daha iyi kimya sağlayabileceğini, bunun da daha hızlı şarj süreleri anlamına geldiğini bildirdi . Ekip, benzersiz metali araştırırken öğrendiklerinin önümüzdeki yıllarda büyük pil yeniliklerine kapı açacağından umutlu.

Lityum iyon pillerde 5 dakikalık şarj standardı

Araştırma, yolculuk sırasında şarjının bitmesinden korkan elektrikli araç sürücülerinin "menzil kaygısını" ortadan kaldırmak amacıyla tamamlanıyor. Cornell'in, bir TV yemeğini mikrodalgada pişirmek için gereken süre kadar sürede şarj edilebilecek bir pilin ayrıntılarını içeren laboratuvar raporu, halihazırda büyümekte olan EV pazarının daha da genişlemesine yardımcı olabilir.

 [bkz url= https://www.techinside.com/afrikada-buyuk-internet-kesintisi/]

Araştırmayı denetleyen Profesör Lynden Archer raporda: "Eğer bir elektrikli araç pilini beş dakikada şarj edebiliyorsanız, yani, 300 mil menzile yetecek kadar büyük bir pile sahip olmanıza gerek yok. Daha azına razı olabilirsiniz, bu da elektrikli araçların maliyetini düşürebilir. Daha geniş çapta benimsenmeyi mümkün kılıyor" dedi. Yaygın lityum iyon pillerde , güç paketi elektrolit adı verilen bir madde içinde şarj edilip boşalırken iyonlar anot ve katot arasında hareket ediyor. Piller katı veya sıvı elektrolite sahip olabilir. Anotlar, diğerlerinin yanı sıra grafit ( en yaygın olanı ) ve silikon da dahil olmak üzere çeşitli malzemelerden yapılıyor.

Gezegenin dört bir yanındaki şirket ve üniversitelerdeki araştırmacılar, kararlılık, güvenlik, uzun ömür, geniş menzil ve endişeyi azaltan hızlı şarj imkanı sunan düşük maliyetli, yüksek verimli bir pil üretmek için en iyi malzeme karışımını bulmaya çalışıyor. İkinci nokta Cornell ekibi için önemli bir endişe kaynağı ve indiyumun çözüm sağlayabileceğine inanıyor. Archer: "Menzil endişesi, ulaşımda elektrifikasyonun önünde, pillerin maliyeti ve kapasitesi gibi diğer engellerden daha büyük bir engeldir ve biz, rasyonel elektrot tasarımlarını kullanarak bunu ortadan kaldırmanın bir yolunu belirledik" dedi. İndiyum üzerinde daha fazla araştırmanın tamamlanması veya belki de henüz keşfedilmemiş daha uygun malzemeler olması gerekiyor. Rapora göre indiyumun ağır olması , yaygın kullanım açısından pratik uygulanabilirliğini etkiliyor.