Lyft, aylardır rakibi Uber’in neredeyse dünyadaki tüm otonom araç operatörleriyle anlaşmalar yapmasını izliyordu. Ancak daha küçük araç kiralama şirketi sessizce kendi filosunu kuruyor ve Lyft, Atlanta’da ilk müşteriye hazır robot taksi pilotunu başlatmaya hazırlanıyor. Gelecekte, Lyft’in robotaksi hizmeti şehirlerde önemli bir rol oynayabilir.
Lyft robotaksi hizmeti müşterilerin kullanımında
Lyft, Toyota ve BMW tarafından desteklenen Ann Arbor, Michigan merkezli bir şirket olan May Mobility ile iş birliği yapıyor. Filo, kamera, radar ve lidar gibi sensörlerle donatılmış Toyota Sienna minivanlardan oluşuyor. Araçlar, Lyft’in robotaksi hizmetine yönelik talepleri karşılamak üzere Midtown Atlanta çevresindeki hem şehir içi hem de banliyö sokaklarında çalışacak. Hizmet alanı içinde yolculuk talep eden Lyft müşterilerine, isterlerse bir May Mobility otonom aracıyla eşleşme seçeneği sunulacak.
Lyft, ABD’deki ilk müşteriye hazır otonom araç hizmetiyle de temkinli bir şekilde ilerliyor. Araçlarda, Lyft’in güvenlik sürücüleri için kullandığı terim olan “yedek operatörler” sürücü koltuğunda bulunacak. Şirketin basın açıklamasına göre, bu operatörler “ilk yolculuklarda gerektiğinde direksiyonu ele alıp manuel olarak araç kullanmak üzere eğitiliyor ve hizmet optimize edildikçe zamanla daha az müdahalede bulunacaklar.” Ayrıca müşteri sorularını yanıtlayacak ve yolculuğun konforlu olmasını sağlayacaklar. Başka bir deyişle, Lyft sürücüleri olarak kalacaklar; yani şirket, teknolojilerinin güvenliğinden emin olup onları araçtan indirene kadar.
Robotaksilerin ilk aşamalarında, Lyft’in robotaksi stratejisi kapsamında güvenlik sürücülerinin kullanımı artık oldukça standart hale geldi. Waymo bunları kullandı ve Tesla şu anda Kaliforniya ve Teksas’taki iki pazarında güvenlik monitörleri kullanıyor. Şu anda yalnızca Waymo ve Zoox, ticari bir hizmette güvenlik sürücüsü olmadan tamamen sürücüsüz araçlar kullanıyor.
Lyft, May Mobility ile bugün başlattığı lansmana ek olarak, şu anda birkaç robotaksi ortaklığı üzerinde çalışıyor. Şirket, 2026 sonlarında otonom bir servis hizmeti başlatmak için Benteler Mobility ile birlikte çalışıyor. Ayrıca, Intel’in Mobileye’ının otonom teknolojisini kullanan bir robotaksi filosunu 2026’da Dallas’ta konuşlandırmayı planlıyor ve önümüzdeki aylarda ek pazarlarda “binlerce” araca ulaşmayı planlıyor.