Lyft, New Jersey’deki sürücü yanlış sınıflandırma davasında 19.4 milyon dolar ödedi. Lyft, New Jersey Çalışma ve İşgücü Geliştirme Bakanlığı’nın işsizlik, geçici sakatlık, aile izni sigortası güven fonları ve işgücü geliştirme fonlarına 19.4 milyon dolar tutarında ödeme yaptı. Yapılan denetimde, yolculuk paylaşım şirketinin 2014-2017 yılları arasında gerekli katkıları yapmayarak 100.000’den fazla sürücüyü bağımsız yükleniciler olarak yanlış bir şekilde sınıflandırdığı ve bu sürücüleri hayati güvenlik ağı faydalarından mahrum bıraktığı tespit edildi.
Lyft sürücü sınıflandırma konusunda hatalı bulundu
Lyft sürücülerinin işsizlik sigortası (UI) ve engellilik ödeneği başvurusunda bulunması üzerine bir denetim başlatıldı ve Lyft’in onlar adına devlet fonlarına katkı sağlamadığı ortaya çıktı. Lyft, sürücüleri yanlış sınıflandırarak işsizlik tazminatı, geçici engellilik ödeneği ve aile izni ödeneği gibi temel hak ve korumalara erişimlerini engelledi.
New Jersey Çalışma Komiseri Robert Asaro-Angelo, “New Jersey’nin çalışan sınıflandırma yasalarını titizlikle uygulaması, hem çalışanları hem de yasalara uyan işverenleri koruyor.Yanlış sınıflandırma, hem iyi iş yapan işverenlere hem de asgari ücret, fazla mesai ücreti, işçi tazminatı kapsamı, işsizlik sigortası, hak edilmiş hastalık izni, aile izni ve daha fazlası gibi kritik haklarını kaybeden yanlış sınıflandırılmış çalışanlara mali yük getiriyor. Birçok kişi çalışan olmanın esnekliği kısıtladığını iddia etse de bu gerçeklerden çok uzak. Esnek çalışma saatleri, hatta dakikalarca çalışan geçici veya isteğe bağlı çalışanların diğer çalışanlar gibi muamele görmemesi için hiçbir sebep yok” dedi.
Lyft’in denetiminde NJDOL, şirketin 2014-2017 yılları arasındaki dört yıllık dönemine ait defter ve kayıtlarını inceledi. Lyft’e 10,8 milyon dolardan fazla gecikmiş katkı payı ve 8,5 milyon dolar ceza ve faiz uygulandı. Lyft, 2022 yılında NJDOL’un bulgularına itiraz etti ve dava, duruşma için New Jersey İdari Hukuk Bürosu’na (OAL) iletildi. Lyft, faizin işlemesini durdurmak için yapılan katkılar için başlangıçta 10.8 milyon doları aşan tutarı ödedi ve Bakanlığın değerlendirmesine itiraz etmeye devam etti. Ağustos 2025’te, OAL’deki ilk duruşma tarihinden sadece birkaç gün önce Lyft, duruşma talebini geri çekti ve cezalar ve faizler için kalan 8.5 milyon dolarlık borcu ödedi.
