Mercedes-Benz uzun zamandır elit tüketimin öncüsü oldu. Lüks araçları sadece statü sembolü değil aynı zamanda, dünyanın zenginlerinin nasıl harcama yaptığını gösteren ekonomik sinyalleri diyebiliriz. Bu nedenle, Mercedes üç aylık satış verilerini yayınladığında, dikkat etmek önemli.
Alman otomobil üreticisi, ikinci çeyrek satış rakamlarını 8 Temmuz’da yayınladı ve bu rakamlar hem güven verici hem de son derece temkinli bir tablo çiziyor. Veriler, Mercedes-Benz’in Amerika’da en pahalı otomobillerini inanılmaz bir hızla sattığını gösteriyor. AMG serisi ve ikonik G-Serisi de dahil olmak üzere üst düzey araçlarına olan talep, bir önceki yıla göre %26 arttı. Küresel olarak, elektrikli araçlara geçiş hamlesi ivme kazanıyor ve plug-in hibrit (PHEV) satışları yalnızca son çeyrekte %34 arttı. Yine de, Mercedes-Benz küresel ölçekte küçülüyor.
Mercedes-Benz lüks otomobil pazarında temkinli hareket ediyor
Şirket, 2025’in ikinci çeyreğinde küresel satışlarında %9’luk bir düşüş bildirdi. Bu düşüş, ilgi eksikliğinden değil, aksine, memnuniyetsizlikten kaynaklanıyor. Mercedes, özellikle ABD ve Çin’de teslimatları yavaşlatma ve bayi stoklarını düşük tutma kararını “yeni küresel tarife politikalarından” kaynaklandığını açıkladı. Bu, şu anda ikinci döneminde olan ve tarifeleri sanayi politikasının temel bir aracı olarak kullanmaya geri dönen Başkan Donald Trump’a açık bir gönderme. Mercedes ve diğer Alman otomobil üreticileri, küresel ticaret gerilimlerinin çapraz ateşine bir kez daha yakalandı.
Mercedes-Benz Grubu yönetim kurulu üyesi Mathias Geisen: “İkinci çeyrekte küresel satışlarımızı etkileyen tarifelere rağmen, ABD ve Almanya’da üst düzey araçlarımız da dahil olmak üzere ürünlerimize yönelik iyi bir müşteri talebi görüyoruz. Müşteriler orada, ancak araçlar jeopolitik boru hattında sıkışmış durumda” dedi.
Nisan ve Haziran ayları arasında Mercedes dünya çapında 453.700 araç sattı. Ticaret kısıtlamaları olmasaydı bu rakam çok daha yüksek olabilirdi. Şirket bunun yerine savunmaya geçiyor: sevkiyatları yavaşlatıyor, bayi stoklarını azaltıyor ve cezalandırıcı tarifelerden kaçınmak için küresel lojistiği yeniden yönlendiriyor. Tek olumlu nokta ne mi? ABD pazarı.
Amerika, Mercedes-Benz’in küresel olarak ikinci büyük pazarı haline geldi ve buradaki satış performansında herhangi bir yavaşlama belirtisi yok. Üst düzey araçlar, toplam 2. çeyrek satışlarının %14’ünden fazlasını oluşturdu. AMG teslimatları %19 arttı. G-Serisi satışları %56 oranında arttı.
