2024 yılında Nissan, “2016 yılına kadar üretilen” Leaf ve e-NV200 minibüslerinin sürücüleri için NissanConnect EV uygulamasını kullanımdan kaldırdı. Şimdi bu durum yeni araçlara da yayılıyor.
2019’dan önce üretilen Leaf EV’lerin ve 2022 yılına kadar üretilen tüm e-NV200 minibüslerinin sürücüleri, 30 Mart’ta uygulama işlevselliğini kaybedecek. NissanConnect EV uygulaması, sürücülerin ısıtmayı uzaktan açmasına, şarj durumunu kontrol etmesine ve bazı harita özelliklerine erişmesine olanak tanıyordu.
NissanConnect EV sistemi iptal ediliyor
Auto Express Dergisi’nden Steve Walker: “Leaf’ten bile daha fazla bağlantılı hizmetlere ve güncellemelere bağımlı olan modern araçlar yaşlandıkça, üreticilerin sistemlerine olan desteğinin de azalması muhtemeldir” dedi.
Araçlarda planlı eskime biçimleri, ekranlarla dolu ve internet bağlantılı hale gelmeden önce de duyulmamış bir şey değildi. Sonuçta, üretici parça üretimini durdurduğunda büyük sorunlarla karşılaşabilirsiniz; bu da tamircilerin ve araba meraklılarının hayal kırıklığına uğramasına neden olur. Ama en azından bu sadece bir şey bozulduğunda sorun olur. Yazılım işlevselliğinin sona ermesi, üreticinin arabanıza uzanıp dün gayet iyi çalışan bir şeyi bugün kırması gibidir.
Geçen yıl hazırlanan bir raporda, ABD’de yollardaki binek otomobillerin ortalama yaşının 14.5 yıl olduğu tespit edildi. Geçen yıl orta gelirli Amerikalılar arasında yapılan bir başka ankette ise araba alışverişi yapanların %81’inin ikinci el bir araba düşündüğü ortaya çıktı. Başka bir deyişle arabalar, günümüzdeki çoğu şey gibi, son birkaç yıldır tüm tüketici harcamalarının yarısından sorumlu olan aşırı tüketimci en üst %10’luk kesime göre üretiliyor. ABD’de artık 20.000 dolardan daha ucuz yeni araba yok ve bir arabanın ortalama tavsiye edilen satış fiyatı (MSRP) 50.000 doların üzerinde.