Techinside Google News
Techinside Google News

Nükleer enerjili LNG taşıyıcı için onay geldi

Güney Kore nükleer enerjili LNG taşıyıcı için onay aldı. Sıvılaştırılmış doğal gaz taşımada nükleer ilk kez kullanılacak.
- Advertisement -

Koreli mühendisler, küçük bir modüler erimiş tuz reaktörü (MSR) ile çalışan dünyanın ilk sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) taşıyıcısını denize indirerek temiz deniz tahrikinin geleceğine doğru büyük bir adım attılar.

Nükleer enerjili LNG taşıma

Kore Atom Enerjisi Araştırma Enstitüsü (KAERI) ve dünyanın en büyük gemi yapımcılarından Samsung Heavy Industries uzmanlarından oluşan ekip, geminin 9 Eylül’de Prensip Onayı (AiP) aldığını duyurdu. AiP, bir sınıflandırma kuruluşunun yeni bir geminin tasarımını veya teknolojisini incelediği ve ardından geminin uluslararası düzenlemelere ve güvenlik standartlarına uygunluğunu onayladığı sembolik bir sertifikasyon aşamasıdır.

Amerikan Denizcilik Bürosu (ABS) ve Liberya bayrak devleti, geminin tahrik sistemi olarak erimiş tuz reaktörünün kullanılmasının uygulanabilirliğini ve güvenliğini doğrulayan sertifikayı verdi. Erimiş tuz reaktörü, yakıt veya soğutucunun erimiş tuz olduğu bir nükleer fisyon reaktörüdür. Bu, böyle bir reaktörle çalışan bir geminin resmi tasarım onayı aldığı ilk sefer olarak bildiriliyor.

KAERI, geminin tahrik sisteminin 100 megawatt’lık termal (MWth) erimiş tuz reaktörü etrafında inşa edildiğini belirtti. Bu, katı yakıt kullanan geleneksel reaktörlerin aksine, yakıtın erimiş tuzla karıştırıldığı yeni nesil bir nükleer teknolojiyi temsil ediyor. Araştırmacılar: “Sıvı yakıt olarak erimiş tuz formunda nükleer yakıt ve soğutma sıvısı karışımı kullanan MSR, yüksek güvenlik ve mükemmel enerji verimliliği sunarak gemi tahrik sistemleri için cazip bir seçenek haline geliyor” diye vurguladılar. Ayrıca, sistemin devrim niteliğindeki yönünün, geminin tüm ömrü boyunca yakıt değişimine ihtiyaç duymadan çalışabilmesi olduğunu da belirttiler. Buna karşılık, geleneksel reaktörler düzenli yakıt ikmali gerektirdiğinden, daha fazla bakım ve operasyonel kesintiye yol açar.

Ekip: “Erimiş tuz reaktörü, sıvılaştırılmış doğal gaz taşıyıcı tahriki için tasarlandı ve 100 MWth termal kapasiteye sahip. Tek bir ünitenin, geminin tüm hizmet ömrü boyunca yakıt değişimi gerektirmeden çalışabileceği şekilde tasarlandı” dedi.

Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda paylaşın!

 

 

HABERLER

TÜMÜ

SON VİDEO

TÜMÜ

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz