Malezya, 2023 yılında Semenyih yakınlarındaki sakin bir yol kesiminde gerçekleştirdiği ışıklı deneyle dünya çapında ilgi odağı oldu. Geleneksel sokak lambaları yerine, asfalt, gün batımından sonra on saate kadar parlayabilen yenilikçi bir kaplama olan fotolüminesan boya ile parlatıldı.
Parlayan boyalar yollarda prototip amaçlı test ediliyor
Bayındırlık İşleri Dairesi (JKR) öncülüğünde yürütülen girişim, sık sık yaşanan elektrik kesintileri ve yetersiz aydınlatma nedeniyle genellikle karanlıkta kalan bölgelerde kırsal alanda seyahati daha güvenli hale getirmeyi amaçlıyordu. Ancak başlangıçta ilerleme ve yaratıcılığın sembolü olarak görülen bu proje, bir yıl içinde söndü. 2024’ün sonlarına doğru hükümet, yüksek maliyetler ve sınırlı dayanıklılık gerekçesiyle projeyi ülke çapında genişletmeme kararı aldı.
[bkz url= https://www.techinside.com/whatsapp-sohbet-robotlari-icin-sinirlama-getiriyor/]
Malezya’nın ışıklı yol projesi, kırsal alanda iki şeritli 245 metrelik bir güzergaha yayılmıştı. Sadece görsel bir yenilik değil, aynı zamanda ölümcül bir soruna düşünceli bir yanıttı. Her yıl 6.000’den fazla trafik kazası meydana gelirken, çoğu yetersiz aydınlatılmış kırsal yollarda meydana gelen bu kazalarda, kendi kendini aydınlatan boya fikri hem yaratıcı hem de pragmatikti.
The Straits Times’ın haberine göre, kamuoyundan gelen geri bildirimler son derece olumluydu. Sürücüler, standart yol işaretlerinin genellikle yetersiz kaldığı karanlık, yoğun yağmur ve sis koşullarında parlayan şeritlerin nasıl sorunsuz çalıştığını takdir ettiler. Hatta bir sosyal medya kullanıcısı, “Malezya yolları gerçekten aydınlık görünecek, şaka yapmıyorum,” diyerek, projeyi çevreleyen mizah ve umut karışımını özetledi.
Karanlıkta parlayan işaretlemelerde, gün boyunca güneş ışığını emen ve gece boyunca yavaşça salan bir bileşik olan stronsiyum alüminat kullanıldı; elektrik gerektirmez. Benzer denemeler Hollanda ve Japonya’da da yapılmıştı, ancak genellikle bisiklet yolları gibi daha küçük veya daha dekoratif ölçeklerde. Bayındırlık Bakanı Alexander Nanta Linggi, yerinde yaptığı incelemede, boyanın özellikle olumsuz koşullar altında görünürlüğünü övdü ve bunun uzak veya düşük gelirli bölgelerde uygun maliyetli bir alternatif olabileceğini belirtti.
Bayındırlık Bakan Yardımcısı Ahmed Maslan, Parlamento’da fotolüminesan boyanın metrekare fiyatının 749 RM olduğunu, standart yol boyasının ise yaklaşık yirmi kat daha pahalı olan sadece 40 RM olduğunu açıkladı.
