Tesla’nın değerlemesi son zamanlarda olağanüstü bir artış gösterdi ve bu ayın başlarında tüm zamanların rekoru olan 489,88 dolara ulaştı. Tesla’nın yükselişine inananlar, özellikle Wedbush Capital’den Dan Ives, bunun Tesla’nın robot taksileri başarıyla devreye sokmanın eşiğinde olmasından kaynaklandığını ve Tesla hisse senedi fiyatının gelecek yıl 800 dolara kadar yükselebileceğini söylüyor.
Robotaksi yarışı 2026’da nasıl şekillenecek?
New York Times haberi, Wedbush’un Tesla anlatısına inanan herkesi mantıklı düşünmeye ikna etmeye yönelik cesur bir girişim gibi görünüyor. Ancak bu işe yaramayacak, çünkü Tesla, Times’ın yazısında bahsedilmeyen oldukça çılgın bir fantezi satıyor. Times’ın haberinin merkezinde, Tesla’nın robot taksi üreticisi ve işletmecisi olarak konsept kanıtı şehri olan Austin’de, Haziran ayından bu yana tahmini 30 sürücüsüz taksinin yollara çıktığı gözlemi yer alıyor; bu rakam, aynı şehirde Mart ayından bu yana Waymo’nun 200 taksisine kıyasla son derece düşük. Times’ın Tesla istatistiği için bağlantı verdiği kaynak, Austin merkezli bir robotaksi meraklısı olan Ethan McKanna tarafından işletilen teslarobotaxitracker.com adlı bir sitedir.
[bkz url= https://www.techinside.com/lg-ces-2026-etkinligine-insansi-robotu-ile-damga-vuracak/]
Times ayrıca, yolcu taşıyan her Tesla otonom taksisinde insan güvenlik görevlisinin bulunduğunu, Waymo’nun filosunun ise en azından araç içinde denetimsiz olduğunu belirtiyor. Times, Waymo’nun Tesla’dan çok daha ileride olduğunu iddia eden ilk gazete değil. Waymo ile aynı ana şirkete (Alphabet) sahip olan Google DeepMind’ın baş bilimcisi Jeff DeanTwitter’da: “Tesla’nın, Waymo’nun sahip olduğu (bugün itibariyle Waymo için 96 milyon) yolcu taşımayan otonom kilometre hacmine yaklaştığını sanmıyorum. Güvenlik verileri de Waymo için oldukça ikna edici” dedi.
Ancak önemli olan, Tesla’nın Robotaksi hizmetine yönelik iyimser argümanın, Model Y araçlarını otonom taksi olarak kullanan mevcut yolculuk paylaşım hizmetine dayanmıyor gibi görünmesidir. Bu, büyük olasılıkla Elon Musk’ın 2024’te tanıttığı ve 2026’nın sonuna kadar satışa sunulacağını iddia ettiği, direksiyonu veya pedalları olmayan iki kişilik bir araba olan Cybercab’in büyük ölçekli piyasaya sürülmesine dayanıyor.
Cybercab’lerin sözde sihirli çözümü, insanların görünüşte onları satın alıp kendi ulaşım ihtiyaçları için kullanacak olmaları, ancak diğer zamanlarda onları pasif veya pasif benzeri bir gelir kaynağı olarak robotik hizmetkarlar olarak serbest bırakacak olmalarıdır. Bu, teorik olarak Tesla’ya fayda sağlayacaktır çünkü Tesla uygulama ekosistemine dayanacak ve Tesla bir pay alacaktır, araç sahipleri ise şarj, bakım, sigorta, temizlik ve bir araca sahip olmanın can sıkıcı diğer her şeyiyle uğraşmak zorunda kalacaktır.
