Spiro, Afrika’nın e-mobilite alanındaki en büyük yatırımı olan 100 milyon dolar topladı. Afrika’nın elektrikli mobilite hikâyesi, çoğu zaman ilerlemeden ziyade vaatlerle dolu olmuştur. Altyapı yetersiz, elektrik şebekeleri güvenilmez ve çoğu pazar hâlâ ucuz ithal motosikletlerle çalışıyor. Ancak Dubai merkezli Spiro, son iki yıldır bu anlatıyı yeniden yazmaya çalışıyor.
Spiro Afrika e-mobilite pazarına yeni bir hareket getiriyor
Şirket, Afreximbank’ın geliştirme kolu olan Afrika İhracat Geliştirme Fonu (FEDA) liderliğinde 100 milyon dolarlık bir yatırım turu duyurdu. Bu yatırım turu, Afrika’nın bugüne kadarki en büyük elektrikli araç mobilite yatırımı olma özelliğini taşıyor ve Spiro’yu kıtanın en agresif elektrikli motosiklet şirketi olarak konumlandırıyor.
Spiro, 2025 yılı sonuna kadar Afrika genelinde 100.000’den fazla elektrikli bisiklet konuşlandırmayı planladığını, bunun bir önceki yıla göre %400’lük bir artış anlamına geldiğini ve uzun süredir ölçeklenmesi çok parçalı olduğu düşünülen bir kategoride hakimiyet kurma hedefini vurguladığını söylüyor.
[bkz url= https://www.techinside.com/whatsapp-sohbet-robotlari-icin-sinirlama-getiriyor/]
Spiro’nun büyümesi baş döndürücüydü. CEO Kaushik Burman, iki yıl önce Tayvanlı pil değişim devi Gogoro’dan şirkete katıldığında, girişimin sadece 8.000 elektrikli bisikleti ve komşu ülkeler Benin ve Togo’ya yayılmış 150 değişim istasyonu vardı.
Şirket Ruanda, Kenya, Nijerya ve Uganda dahil olmak üzere altı ülkede faaliyet gösteriyor ve 60.000’den fazla bisiklet konuşlandırıyor ve sürücülerin boşalmış pillerini yeni şarj edilmiş pillerle değiştirebilecekleri 1.500 değişim istasyonu bulunuyor. Burman verdiği demeçte, pil değişimlerinin 2022’de 4 milyondan bu yıl 27 milyonun üzerine çıktığını söyledi.
Burman, bu büyümenin sırrının Afrika’nın gerçeklerine göre oluşturulmuş bir iş modeli olduğunu söylüyor. Afrika şehirlerinde, Kenya’da boda boda veya Nijerya’da okada olarak bilinen motosiklet taksiler, hem kalabalık şehirlerde hem de kırsal kasabalarda insan ve eşya taşımacılığı yapıyor. Ancak, onlara güvenen milyonlarca sürücü için yakıt maliyetleri oldukça yüksek.
