Sürücüsüz araçlar Abu Dabi Otonom Yarış Ligi’nde yarıştı

Almanya'nın Münih Teknik Üniversitesi'nden (TUM) bir ekip, otonom sürüş teknolojisinin sınırlarını zorlayarak “yarış pistine bir bilim deneyi getirmek” olarak tanımlanan bir etkinlikte Yas Marina pistinde zafer kazandı. Yarışı takip edenler son derece sıkıcı geçtiğini söylese ve bu yarışların Formula 1 ya da NASCAR'ın sunduğu gösterilerle rekabet edebilmesi için önünde uzun bir yol olduğu açık olsa da organizatörler A2RL'yi ciddi bir başarı olarak görüyor.

ABD, Almanya, İsviçre, Çin, Birleşik Arap Emirlikleri, Macaristan, Singapur ve İtalya gibi farklı ülkelerden grupları temsil eden sekiz takım 2,25 milyon dolarlık ödül fonu için yarıştı. Tüm takımların kullandıkları araç standart haliyle bir F1 otomobilinden sonra dünyanın en hızlı açık tekerlekli yarış otomobili olarak kabul edilen, 550 bhp güç üreten ve 186 mph'ye kadar hız yapabilen 2023 Dallara Super Formula oldu. Ekipler arasındaki fark ise, yapay zekâya nasıl araç sürüleceğini öğretmek için kullandıkları farklı kodlama becerileri, kullandıkları yapay zeka algoritmaları ve makine öğrenimini yetenekleri oldu.

Yapay zekanın ustalaşması gereken unsurlar arasında yol tutuş seviyelerini anlamak, lastik sıcaklıklarını yönetmek, rakip araçların hareketlerini tahmin etmek ve sollama yapmak yer alıyor.Daha önce başka yerlerde otonom yarışlar görmüş olsak da, A2RL ilk kez dört yapay zeka güdümlü yarış aracının aynı anda piste çıkmasına sahne oldu. Sekiz turluk bir zamana karşı yarış formatında düzenlenen etkinlik, katılımcıların spin atma ve rastgele durma gibi bazı dengesiz davranışlarıyla noktalandı.

İtalya'nın Polimove şirketine ait bir aracın spin atması, hızın 25 mil/saate düşürüldüğü “sarı bayrak” koşulları ve bir dizi teknik sorunun ardından yarış toplamda yaklaşık bir saat sürdü. TUM yarışçısı, öndeyken yavaşlayan ve ardından durma noktasına gelen İtalyan Unimore'u geçtikten sonra zafere ulaştı.

Etkinlik Abu Dabi İleri Teknoloji Araştırma Konseyi'nin (ATRC) bir yan kuruluşu olan ASPIRE tarafından düzenlendi ve yaşanan son derece bariz bazı sorunlara rağmen CEO Stephane Timpano ortaya çıkan sonuçtan memnun kaldı.  Timpano, yarışla ilgili olarak “A2RL'nin lansmanı spor ve teknoloji dünyasını yeniden şekillendirdi ve gelecek yıllar için kalıcı bir etki bıraktı,” dedi ve ekledi: “İleriye dönük olarak, odağımızı farklı araç türlerini içerecek şekilde genişletirken, dünya çapındaki en iyi yetenekleri cesaretlerini sergilemeleri için aktif olarak çekiyoruz.”

Yas Marina'da yaklaşık 10.000 seyirci hazır bulundu. Bu arada ana destek yarışı, eski Formula 1 yarışçısı Rus Daniil Kvyat'ın “AI vs Human” mücadelesinde otonom bir araçla bir gösteri yapmasına sahne oldu. Kyvat açıkça daha hızlı olmasına ve kolayca kazanmasına rağmen, daha sonra otonom sürüş teknolojisini övdü.

Bu arada, otonom sürüş teknolojisi gerek robotaksi firmalarının karıştığı kazalar ve iptal edilen lisanları gerekse de Ford ve Tesla'nın yaşadığı sorunlar nedeniyle oldukça zor bir dönemden geçiyor.