Tesla, ABD ve Kanada’da satılan yeni araçlarında bazı sürücü destek özelliklerini sunmayı durdurdu ve kendi kendine yönlendirme ve benzeri teknolojiyi isteyen müşterilerin aylık 99 dolarlık daha geniş bir abonelik ücreti ödemesini şart koştu.
Tesla otoyol sürüş destek özellikleri için abonelik ücreti uygulanacak
Tesla CEO’su Elon Musk, yaşlanan elektrikli araçlarının satışları düşerken, şirketin binek araçlarında ve robot taksilerinde yapay zekâ destekli otonom araç teknolojisinden elde edilen geliri artırmaya odaklanıyor. Elektrikli araç satışları Tesla’nın gelirinin büyük bir kısmını oluşturmasına rağmen, yatırımcılar şirketin yapay zekadan para kazanıp kazanamayacağını görmek için sabırsızlanıyor ve Tesla’nın 1.4 trilyon dolarlık değerlemesinin büyük bir kısmı bu bahse bağlı.
Tesla’nın çevrimiçi araç yapılandırma sayfalarında Cuma günü gösterildiği üzere, yeni Tesla alıcıları, belirli bir hızı koruyan ve trafiği güvenli bir mesafede takip eden bir özellik olan Trafik Bilinçli Hız Kontrolü’nü satın alımlarına dahil olarak alacaklar. Otoyollarda araçları şeritte ortada tutan bir özellik olan Otomatik Yönlendirme artık standart olarak sunulmayacak. Tesla, otomatik direksiyonu da içeren Otopilot hizmetini ve şerit değiştirebilen Gelişmiş Otopilot hizmetini satıştan kaldırdı.
Bu seviyede yardım isteyen müşteriler artık Tesla’nın aylık 99 dolarlık daha kapsamlı Tam Otonom Sürüş (Denetimli) aboneliğini satın almak zorunda kalıyor; bu abonelik aynı zamanda şehir içi yollarda aracı yönlendiriyor ve sürücü gözetimi gerektiriyor. Musk’ın önümüzdeki on yılda 10 milyon FSD aboneliğine ulaşması, mega ödeme paketinin hedeflerinden biri. Mali İşler Direktörü Vaibhav Taneja, Ekim ayında Tesla müşterilerinin %12’sinin FSD yazılımı için ödeme yaptığını söylemişti.
Tesla geçen hafta, 14 Şubat’tan itibaren FSD’yi tek seferlik 8.000 dolarlık bir satın alma olarak sunmayı bırakacağını açıkladı. Musk, yazılımın yetenekleri geliştikçe FSD abonelik fiyatının zamanla artacağını söyledi. Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Dairesi, Tesla’ya pazarlamasını elden geçirmesi veya perakende satış lisansının 30 gün süreyle askıya alınmasıyla karşı karşıya kalması için 60 günlük yüksek riskli bir süre vermişti. Eyalet, diğer tüm eyaletlerden daha fazla elektrikli araç satın alıyor. Şartlardan biri, Tesla’nın Autopilot adını kullanmayı bırakmasıydı. Düzenleyiciler, bu ismin tüketicileri sistemin otonom sürüş yapabildiğine inandırarak yanılttığını savundu.