Hizmet şu anda yalnızca davetle alınabiliyor ve filonun şu anda yalnızca birkaç araba içerdiği düşünülüyor. Bunun muhtemelen 10-20 araç olduğunu ve Tesla’yı destekleyen etkili kişilere bir dizi erken davet gönderildiğini belirtiyor. Bu, Financial Times’ın otomobil üreticisinin başlangıçta dağıtımı küçük tutma ve erişimi yalnızca “şirket çalışanları veya davetli konuklarla” sınırlama planına ilişkin son raporuyla örtüşüyor.
Tesla robotaksi hizmeti artık kullanımda
Araçlar, geçtiğimiz Ekim ayında tanıtılan ve yolculuk paylaşımı hizmeti için tasarlanan Cybercab’ler değil. Bunun yerine, Robotaxi markalı Model Y sedan kullanılıyor. Ayrıca ön yolcu koltuğunda bir insan operatör var, yolculuk boyunca sessiz kalması ve trafikte herhangi bir istenmeyen olay olması durumunda bir kapatma düğmesine basmaya hazır olması talimatı verildi. İlk sürücülerin sosyal medya paylaşımlarından ve YouTube videolarından, şu anda yolcuları ön tarafa oturtamayacağınız anlaşılıyor. Bu nedenle yalnızca iki veya üç kişi birlikte yolculuk yapabiliyor. Bu taksilerin bazılarında yedek olarak takip araçları ve uzaktan kumandalı şoförler bulunuyor.
Elektrikli araçlar ve Tesla hakkında içerik paylaşan Sawyer Merritt’in bir X gönderisine göre, taksi hizmetinin Austin’de yalnızca küçük bir coğrafi olarak sınırlandırılmış yarıçapı, batıda South Lamar ve Zilker Park’ı ve doğuda Highway 183’ü kapladığı anlaşılıyor. Bunu kullanan bazı kişiler sorunsuz bir yolculuk ve konforlu bir deneyim bildirdi; bir yolculuk rezervasyonu yapmak, mobil bir uygulama aracılığıyla bir Uber almaya benziyor.
Arka taraftaki tek ekran, Tesla sahipleri için hoş bir dokunuşa sahip: Hizmet Tesla uygulamanıza bağlı olduğundan, ekran tercih ettiğiniz yayın hizmetini ve kayıtlı çalma listelerini gösterecek.
Başlangıçta daha az sayıda araç ve yolcuyla ilgilenmek, Tesla’nın herhangi bir pürüz giderirken yolcuları ve diğer araçları güvende tutmaya odaklanmasına olanak sağlamalı. Musk, Mayıs ayında şirketin “birkaç ay içinde” binin üzerinde robotaksiye sahip olacağını söyledi.
Bununla birlikte Tesla, Phoenix, San Francisco, Los Angeles ve Austin çevresinde 1.500’den fazla taksi işleten ve yakın zamanda Uber’in platformunda kullanıma sunulan Waymo ile rekabet etmeye hazırlanıyor. Amazon’un yan kuruluşu Zoox, 2025’in sonlarında Las Vegas’ta faaliyete geçmeyi ve yılda 10.000 adet dört kişilik sürücüsüz aracını üretebilen bir üretim tesisi açtığı için San Francisco’da da testlere başlamayı planlıyor
