Tesla, San Francisco’dan Los Angeles’a kadar yaklaşık 580 km yol kat eden ve hiçbir insan müdahalesi olmadan kendi kendine sürüş modunda ilerleyen araçlarından birini gösteren bir zaman atlamalı video paylaştı. Normalde yedi saate kadar süren yolculuk, aracın aküsünü şarj etmek için bir Süper Şarj istasyonunda durmayı da içeriyordu.
Tesla tam otonom uzun yolculuk ile kendini bir kez daha ispatladı
Yasalara uymak için, sürücü koltuğunda tüm yol boyunca biri oturuyor, elleri kucağında ve gerektiğinde anında aracın kontrolünü devralmaya hazır. Tesla’nın kurulumunda, araç hareket halindeyken sürücü koltuğundaki kişinin dikkatli olup olmadığını ve önündeki yola bakıp bakmadığını kontrol eden sürücüye bakan bir kamera da bulunuyor.
Son seyahat, Tesla’nın FSD’nin kalkıştan park etmeye kadar uzun mesafeli, karmaşık sürüşleri insan müdahalesi olmadan halledebilme yeteneğine olan güvenini gösteriyor. Ancak ilerlemeye rağmen, FSD bazı çevrelerde tartışmalı olmaya devam ediyor ve düzenleyici standartlara göre tamamen otonom olarak kabul edilmiyor. Örneğin, Kaliforniya’da Tesla’nın FSD’si hâlâ Seviye 2 sürücü destek sistemi olarak sınıflandırılıyor; Seviye 5 ise tam otomasyon anlamına geliyor ve sürücü gözetimi ve müdahaleye hazır olmayı gerektiriyor.
Tesla CEO’su Elon Musk, geçen hafta otomobil üreticisinin şu anda çok daha gelişmiş bir FSD modeli üzerinde eğitim aldığını ve testlerin iyi gitmesi durumunda Eylül ayı sonuna kadar kamuoyuna sunulabileceğini açıklamıştı. Batı Yakası’nda gerçekleştirilen son denetimli sürüş, Tesla’nın Austin, Teksas’ta robotaksi hizmetini başlatmasından yaklaşık iki ay sonra gerçekleşti . Bu araçlarda sürücü koltuğunda kimse oturmuyor, ancak henüz normal Tesla sahiplerinin kullanımına sunulmayan bir FSD sürümü kullanıyorlar.
Tesla, Temmuz ayı sonunda San Francisco’da bir yolculuk çağırma hizmeti de başlattı. Ancak gerekli izinlerin olmaması nedeniyle buna “robotaksi” hizmeti denilemiyor ve bu nedenle FSD ile çalışan yolculuk sırasında birinin sürücü koltuğunda olması gerekiyor.
