Son yıllarda otomobil şirketleri, abonelikler için nabız yokluyor. İlk olarak, BMW kullanıcıların koltuk ısıtıcıları için düzenli bir ücret ödemesini istiyordu. Şimdi ise Volkswagen, kullanıcıların aracın tüm beygir gücüne erişmek için ücret ödemesini istiyor.
Volkswagen abonelik sistemi için nabız yokluyor
ID.3 Pure adlı popüler bir elektrikli aracın versiyonu, Birleşik Krallık’ta 168 beygir gücünde olarak listeleniyor, ancak küçük puntolarla motor gücünün “standart olarak 148 beygir” ve “isteğe bağlı güç yükseltmesini ücretli olarak etkinleştirirseniz” 168 beygir olduğu belirtiliyor. Volkswagen abonelik sistemi ile ekstra 20 beygir gücünü açmak için aylık 22,50 ABD doları, kalıcı olarak kullanmak içinse toplam 879 ABD doları ödemeniz gerekiyor. Bu, Netflix’in neredeyse üç katı.
Şimdilik, bu durum yalnızca bu model ve Birleşik Krallık kullanıcıları için geçerli gibi görünüyor (model ABD’de satılmıyor). Ancak bu durum, kullanıcıları Volkswagen abonelik seçenekleri gibi arabaları için çeşitli abonelikler ödemeye teşvik eden büyüyen bir trendin parçası diyebiliriz.
Volkswagen, menzilin ne yaparsanız yapın değişmediğini söylüyor. Araç fabrikadan 168 beygir gücünde kayıtlı olduğundan, sahiplerinin sigorta şirketlerini güncellemesi de beklenmiyor. Volkswagen, otomobillerin sportif bir versiyonunun olmasının alışılmadık bir durum olmadığını; tek farkın, bu versiyonun her ikisine de sahip olması olduğunu söylüyor. Aslında VW, “daha sportif” versiyonu donanım yerine yazılım yoluyla satıyor, bu da sürekli maliyetlere yol açıyor ve ikinci el pazarında neredeyse aynı olan iki farklı otomobil kategorisi yaratıyor.
Şirket açıklamasında, “Müşteriler daha da sportif bir sürüş deneyimi yaşamak isterlerse, Volkswagen abonelik opsiyonu sayesinde, başlangıçta daha yüksek bir ilk satın alma fiyatıyla başlamak yerine, artık aracın ömrü boyunca bunu yapma seçeneğine sahipler. Araç, konfigüratörde [201 bg] ile sunuluyor ve seçenek müşterilere çok açık bir şekilde belirtiliyor” denildi.
