Waymo, yetkililerin otonom araçlarından verilere nasıl erişebileceği konusunda sessiz sedasız yeni sınırlar çiziyor. Waymo izinsiz görüntü taleplerine karşı net bir duruş sergiliyor. Şirket, arama emri veya mahkeme kararı gibi yasal bir taleple desteklenmeyen tüm talepleri reddedeceğini açıkladı. Bu hamle, inovasyon, gizlilik ve kolluk kuvvetlerinin gücü arasındaki artan gerginliğe işaret eden birkaç hamleden biri.
Waymo’nun eş CEO’su Tekedra Mawakana, şirketin geçerli bir yasal süreçle (örneğin bir arama emri veya mahkeme kararı) desteklenmeyen kolluk kuvvetlerinden gelen robotaksi görüntüleri taleplerine itiraz edeceğini, bunları sınırlayacağını veya reddedeceğini vurguladı. Waymo izinsiz görüntü konusundaki politikasını sıkı bir şekilde uyguluyor. Şirketin “görüntüleri almak için yasal süreci takip ettiğini” vurgulayan yetkili, aşırı geniş veya tanımlanmamış taleplere karşı koyma hakkını saklı tuttuğunu, bunun da yolcu güvenini korumayı amaçlayan bir hareket olduğunu belirtti.
Waymo izinsiz görüntü için kolluk kuvvetlerinin kurallarına uyacak
Her Waymo aracı, kapsamlı 360 derecelik görüş sağlayan 29 harici kamera ve potansiyel olarak ek dahili sensörlerle donatılmıştır. Waymo izinsiz görüntü talepleri konusunda dikkatli davranmaktadır. Bu cihazlar, özel verilerin kötüye kullanımı konusunda endişelere yol açarak yeni bir gözetleme alanı yaratmaktadır. Wired’ın daha önce bildirdiğine göre, Waymo resmi yasal taleplere uysa da, şirketin görüntüleri ne sıklıkla veya hangi koşullar altında paylaştığını açıklamadığı ortaya çıktı. Bu durum, özellikle modelin davranışları kamuoyu tarafından görülemediğinde, veri saklama, kötüye kullanım riskleri ve gözetim artışıyla ilgili soruları gündeme getirdi.
Waymo’nun duruşu sadece bir politika değil. Aynı zamanda, değişen kamu beklentilerine stratejik bir yanıt niteliğinde. Şirket, kolluk kuvvetlerinin talepleri ortaya çıktığında kamuoyunu sistematik olarak bilgilendiriyor ve bu şeffaflığın toplum güvenini korumak için hayati önem taşıdığını savunuyor.
Hukukçular, robotaksi görüntülerine yönelik taleplerin belirsiz bir alana düştüğünü vurguluyor. Dördüncü Değişiklik korumasına tabi olsa da gizlilik ile meşru soruşturma ihtiyaçları arasında bir denge kurmak hassas bir konu olmaya devam ediyor. Waymo’nun proaktif duruşu, diğer otonom araç oyuncularıyla keskin bir tezat oluşturuyor. Robot taksilerden alınan önceki görüntüler, protesto soruşturmaları sırasında polis tarafından kullanılmıştı, ancak her zaman tutuklama emirleri veya celpler sonrasında. Ancak şirket, gösteriler sırasında robotaksilerin yakılması gibi hararetli anlarda vandalizm ve kamuoyunun tepkisiyle karşı karşıya kaldı ve bu durum gözetim ve kamu güvenliğiyle ilgili endişeleri artırdı.
Waymo, itiraz ederek bir otonom paradoksunu işaret ediyor: Kabul görmek için robotik taksilerin yalnızca güvenli değil, aynı zamanda haklara da saygılı olması gerekiyor.