ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), şirketin robotaksisinin duran okul otobüsleri çevresinde trafik güvenliği kurallarına uymadığı yönündeki haberlerin ardından, şirketin yaklaşık 2.000 sürücüsüz aracına yönelik ön soruşturma başlattığını duyurdu.
Waymo otobüs güvenliği için inceleme altında
Soruşturma, düzenleyicilerin sürücüsüz teknolojilerin yayalar, bisikletliler ve diğer yol kullanıcılarıyla nasıl etkileşim kurduğunu incelediği bir dönemde, otonom sürüş sistemlerine yönelik en son federal inceleme olma özelliğini taşıyor.
NHTSA, Kusur Araştırma Ofisi’nin, Waymo marka otonom bir aracın kırmızı ışıkları yanıp sönerken, fren kolu açıkken ve geçiş kontrol kolu uzatılmış halde bir okul otobüsüne yaklaşırken sabit kalmaması olayını anlatan bir medya raporunu yayınlamasının ardından incelemeyi başlattığını söyledi.
Raporda, Waymo aracının önce otobüsün yanında durduğu, ardından otobüsün ön tarafında manevra yaparak, uzatılmış durdurma kolunu ve öğrenciler inerken kontrol kolunu geçtiği belirtildi. Waymo sözcüsü, şirketin “okul otobüsleri için durmayla ilgili iyileştirmeleri zaten geliştirip uygulamaya koyduğunu ve bir sonraki yazılım sürümümüzde ek yazılım güncellemeleri yayınlayacağını” söyledi.
[bkz url= https://www.techinside.com/nakliye-kaynakli-emisyon-hedeflerini-abd-ve-suudi-arabistan-bozdu/]
Şirket, “Çocukların etrafında güvenli bir şekilde araç kullanmak her zaman Waymo’nun en önemli önceliklerinden biri olmuştur. Bahsi geçen olayda, araç okul otobüsüne yanıp sönen ışıkların ve dur işaretinin görünmediği bir açıdan yaklaşmış ve çocuklardan güvenli bir mesafede kalarak otobüsün önünden yavaşça geçtikten sonra yanından geçmiştir.” ifadelerini kullandı.
NHTSA, kazaya karışan aracın Waymo’nun beşinci nesil Otonom Sürüş Sistemi (ADS) ile donatıldığını ve kaza sırasında bir insan güvenlik sürücüsü olmadan çalıştığını belirtti. Waymo, robotaksi filosunun Phoenix, Los Angeles, San Francisco ve Austin gibi ABD’nin büyük şehirlerinde faaliyet gösteren 1.500’den fazla araçtan oluştuğunu belirtti.