Xiaomi’nin yeni patenti, sürücülerin hızlarının çevredeki trafikle tehlikeli bir şekilde uyumsuz hale geldiği durumlarda uyarmak üzere tasarlanmış bir sürücü destek sistemini özetliyor. Teknoloji, yalnızca yasal hız sınırlarına bağlı kalmak yerine, aracın çevresini anlamak için sensör verilerini sürekli olarak okuyor.
Xiaomi araç uyarı sistemi sürücüleri uyaracak
Yakındaki arabalar gibi önceden tanımlanmış nesne türlerini, hareket eden referans noktaları olarak algılayarak sürücünün bunlara göre ne kadar hızlı gittiğini hesaplıyor. Bu göreceli hız, yerleşik bir aşırı hız uyarı eşiğini aştığında, sistem bir uyarı veriyor. Sistemin amacı, sürücüleri erken uyararak genel yol güvenliğini artırmak ve çevredeki araçlarla ani bir fark oluşması durumunda çarpışma veya beklenmedik trafik kazası riskinin artmaması için yavaşlamalarını veya hızlarını ayarlamalarını teşvik etmek.
[bkz url= https://www.techinside.com/gunes-enerjili-otoparklar-icin-kelepce-gelistirildi]
Patente göre, geleneksel hız izleme yalnızca bir aracın yasal hız sınırını aşıp aşmadığına odaklanıyor ve yalnızca bu durumda uyarı veriyor. Xiaomi, bir aracın yasal hız sınırları içinde seyrederken bile çevredeki trafikten çok daha hızlı hareket etmesi durumunda risk altında olabileceği için bunun bir güvenlik açığı yarattığını savunuyor. Bir araç teknik olarak yasal hız sınırı içinde seyrediyor olsa bile, belirli ortamlar gizli güvenlik riskleri oluşturur. Okul bölgeleri, yurtlar, kantinler, turistik yerler veya inşaat sahaları gibi yoğun alanlarda trafik doğal olarak yavaşlar; bu da hızlı hareket eden bir aracın geleneksel bir hız aşımı uyarısını asla tetikleyememesi anlamına geliyor.
Patent, bu sorunu, aracın hızını yakındaki trafiğin hızıyla karşılaştırarak ve mutlak hız izleme sisteminin tamamen göz ardı edebileceği tehlikeleri tespit ederek, göreceli hızı izleyerek çözmeyi öneriyor. Sabit bir hız aşımı sınırına güvenmek yerine, sistem uyarı eşiğini ortama göre dinamik olarak uyarlar. Yoğun nüfuslu bölgelerde, uyarıları daha erken tetiklemek için eşik düşürülürken, otoyollar ve büyük şehir içi yollar daha yüksek bir eşik sağlar. Sistem, bir aracın hangi yol segmentinde olduğunu belirleyerek uygun uyarı seviyesini seçer ve ne zaman uyarı verilmesi gerektiğini belirler.
Xiaomi’nin patenti, uyarıları tek bir bildirim yöntemiyle sınırlamak yerine, farklı sürüş senaryolarına ve sürücü tercihlerine uyum sağlayabilen esnek bir uyarı iletim sistemi öngörüyor. Aracın merkezi kontrol ekranında görsel bir bildirim göstermek veya sürücüyü risk konusunda sözlü olarak bilgilendiren bir metinden sese komut istemini etkinleştirmek gibi çeşitli seçenekler sunuyor. Buradaki amaç, sürücünün dikkatinin dağıldığı veya ekrana bakamadığı durumlarda bile uyarıların fark edilebilir kalmasını sağlamak.