Xiaomi otomotiv sektöründe deneyimli bir isim olmayabilir, ancak elektronikten otomotive dönüşen dev şu anda Çin’in elektrikli araç alanındaki en popüler oyunculardan biri. Bu büyük ölçüde yepyeni SUV’si YU7’nin piyasaya sürülmesi sayesinde oldu. Bu, tüketici teknolojisi devinin, son zamanlarda Çin’de Tesla’nın Model 3’ünü geride bırakan aynı araç olan SU7’den sonraki ikinci aracı.
Xiaomi YU7 elektrikli SUV
Şimdi, YU7 ile Xiaomi, Tesla’nın en çok satan aracına, Model Y’ye odaklanıyor. YU7 resmen piyasaya sürülmeden önce, Xiaomi CEO’su Lei Jun şirketin Çin’de Model Y satışlarını geçmeyi hedeflediğini kamuoyuna açıkladı. Jun: “Model Y küresel bir en çok satan ve yıllardır EV pazarına öncülük ediyor. Birçoğunuz Xiaomi YU7’nin Çin’de Model Y’nin satışlarını geçip geçemeyeceğini sordunuz. Bunu hedefimiz olarak belirledik ve Model Y’nin başardıklarına derin bir saygı duyuyoruz” dedi.
Sonra gerçek sürpriz geldi. YU7’nin lansmanından sonraki ilk 18 saatte yaklaşık 240.000 sipariş verildi. Xiaomi bu siparişleri “kesinleşmiş” olarak değerlendiriyor. Bu tepki, Çin genelinde bir satın alma çılgınlığını tetikledi.
Bu rakamlar, hem teslime hazır araçlar için önemli miktarda depozito ödeyen müşterileri hem de daha küçük depozitolarla üretim öncesi birimleri güvence altına alan diğer müşterileri içeriyor. Xiaomi, lansmandan sadece bir saat sonra 289.000 ön sipariş duyurdu; bu, SU7 için alınan sayının üç katından fazla. Ancak Jun daha sonra bu siparişlerin çoğunun karaborsacılardan gelmiş olabileceğini belirtti. Bu şüphe, insanların kuyruktaki yerlerini satmaya çalıştığı Çinli yeniden satış platformu Xianyu’yu listelemelerle doldurduğunda doğrulandı. Xiaomi, daha adil bir dağıtım sağlamak için satın alımları müşteri başına iki araçla sınırlayarak yanıt verdi.
YU7 sadece abartıdan fazlasını sunuyor. Fiziksel olarak, hem selefi SU7’den hem de başlıca rakibi Model Y’den daha büyük. 118,1 inç (3.000 mm) dingil mesafesine sahip ve 196,8 inç (4.999 mm) uzunluğunda, 78,5 inç (1.996 mm) genişliğinde ve 63,3 inç (1.608 mm) yüksekliğinde. Otomobil dünyasında “daha büyük daha iyidir” düşüncesi hala hakimken, YU7 sadece boyutuyla puan kazanıyor.
Performans açısından, temel model 235 kW (315 hp) ve 389,4 lb-ft (528 Nm) tork üreten tek bir arkaya monte edilmiş motora sahip. 5,88 saniyede 60 mph (97 km/s) hıza ulaşabiliyor ve 149 mph (240 km/s) azami hıza ulaşıyor. Tesla’nın Model Y’si 3,5 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaşabilmesi ve 503 beygir gücüyle hala bu alanda önde, ancak Xiaomi performans peşinde koşanlar için daha üst donanım seviyeleri sunuyor.