ABD’deki otomotiv endüstrisi büyük bir işçi greviyle karşı karşıya. Birleşik Otomotiv İşçileri Sendikası (UAW), Ford, General Motors ve Stellantis gibi büyük otomotiv üreticilerinin Kuzey Amerika birimlerinde çalışan 150 bin işçiyi ülke genelindeki fabrikalarda iş bırakmaya çağırdı. Bu grev, tarihlerindeki en büyük işçi grevlerinden biri olabilir.
UAW Başkanı Shawn Fain, grevin tüm tesislerde aynı anda başlamayacağını ve başlangıçta sınırlı sayıda hedeflenen lokasyonda üç şirkette eyleme geçeceklerini belirtti. İlk üç fabrika, General Motors’un pickup ve van modellerinin üretildiği Wentzville, Ford’un Ranger ve Bronco modellerinin üretildiği Wayne, ve Stellantis’in Jeep Wrangler ile Gladiator modellerinin üretildiği Toledo olarak açıklandı. Bu üç fabrikada sendikaya bağlı çalışan sayısı 12 bin 700 olduğu söyleniyor.
Grevin nedeni, işçilerin ücretlerde ve çalışma saatlerinde iyileştirmeler talepleri. UAW, işçilerin saat başına farklı ücretler ödeyen ücret kademelerini kaldırmak istediğini ve çift haneli ücret artışları talep ettiklerini açıkladı. Aynı zamanda haftalık çalışma süresinin 32 saate düşürülmesini ve ücretlerin 40 saat seviyesinde tutulmasını istiyorlar.
Grevin ekonomik etkileri de büyük olabilir. Uzmanlara göre, 10 günlük bir iş kesintisi 5 milyar doların üzerinde ekonomik kayıpla sonuçlanabilir ve bu da otomobil fiyatlarını artırabilir.
Honda, elektrikli otomobil pazarındaki rekabeti artırmak ve kullanıcıların daha fazla şarj seçeneğine erişmesini sağlamak amacıyla Tesla’nın Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) konektörünü kullanmaya karar verdi. Japon otomobil üreticisi, 2025 yılında…
Bu grev, otomotiv endüstrisi ve işçi hakları konularında önemli bir gelişmede diyebiliriz. UAW ve otomotiv şirketleri arasındaki görüşmeler devam ediyor.
büyük işçi grevi, otomotiv endüstrisi ve işçi sendikalarının karşı karşıya geldiği önemli bir an. Grevin sonucu, hem işçi hakları hem de otomobil üreticilerinin geleceği için büyük öneme sahip olabilir.
