Singapur, yeni nesil açık fanlı uçak motorları için dünyanın ilk havalimanı test alanına ev sahipliği yapacak. Singapur Havacılık Fuarı’nın arifesinde düzenlenen Changi Havacılık Zirvesi’nde imzalanan mutabakat zaptı, küresel motor geliştirme çabaları ve şehir devletinin havacılık hedefleri için önemli bir dönüm noktası oldu.
Açık fanlı uçak motorları neden önemli?
Singapur Sivil Havacılık Otoritesi, Airbus ve CFM International tarafından imzalanan anlaşma kapsamında Singapur, CFM’nin Sürdürülebilir Motorlar için Devrimci İnovasyon programı kapsamında geliştirilen açık fanlı motorların gerçek dünya koşullarında değerlendirmelerini gerçekleştirecek.
Girişim, zirve öncesinde CAAS Genel Direktörü Han Kok Juan’ın 29 Ocak’ta gazetecilere yaptığı bilgilendirmeyle doğrulandı. Çalışmanın birkaç yıl sürmesi ve Singapur Changi Havalimanı veya Seletar Havalimanı’nda gerçekleştirilmesi bekleniyor.
Anlaşmaya göre Singapur, açık fanlı motorların günlük havacılık faaliyetlerine nasıl entegre edilebileceğini incelemek üzere ilk operasyonel havaalanı ortamı olarak hizmet verecek. Geleneksel yüksek baypaslı turbofan motorların aksine, açık fan tasarımları, daha düşük aerodinamik sürtünme ile daha büyük çaplara olanak tanıyan açıkta bulunan fan kanatlarına sahiptir.
CAAS, test platformunun bu motorların kullanıma alınmasını destekleyecek kapsamlı bir hazırlık çerçevesi geliştirmeye odaklanacağını belirtti. Bu, uçak ve motor tasarım tercihlerinin taksi yolları, kapılar ve bakım alanları gibi mevcut havaalanı altyapısıyla nasıl etkileşimde bulunduğunun değerlendirilmesini içerir. Ayrıca, yeni teknolojiyi desteklemek için yerdeki ve havadaki operasyonel prosedürlerin nasıl değiştirilmesi gerekebileceğini de inceleyecektir.
