Tesla Cybertruck teslimat etkinliğinin canlı yayınlanan kısmı kısa sürdü; yaklaşık 30 dakika. Ancak etkinlikte hâlâ Tesla’dan beklenebilecek tüm geleneksel süslemeler vardı; coşkulu müzik, VIP konuklar ve tabii ki çılgın patron Elon Musk.
Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticilerinden Tesla, bugün düzenlediği etkinlikte, birkaç yıldır merakla beklenen elektrikli kamyonet modeli Cybertruck‘ı tanıttı. Araç, özellikleri ile dikkat çekmeyi başardı. İşte Tesla Cybertruck özellikleri ve…
Tesla Cybertruck teslimatları, Musk’un bir kamyon inşa etmekle ilgili ilk tweet’inden bu yana en az altı yıl ve fütüristik görünümlü aracı piyasaya sürmesinden bu yana en az dört yıl sonra gerçekleşti.
Üç versiyonu olacak
Tesla, Cybertruck modellerinin özelliklerini şu şekilde sıralandı;
| Özellik | Rear-Wheel Drive | All-Wheel Drive | Cyberbeast |
|---|---|---|---|
| Tahmini Teslimat Tarihi: | 2025 | 2024 | 2024 |
| Tahmini Menzil: | 250 mil (400 KM) | 340 mil (550 KM) | 320 mil (510 KM) |
| 0-100 süresi: | 6.5 saniye | 4.1 saniye | 2.6 saniye |
| Maksimum Hız: | – | 112 MPH | 130 MPH |
| Motor Gücü: | – | 600 HP | 845 HP |
| Tork: | – | 7 bin 435 lb-ft | 10 bin 296 lb-ft |
| Çekiş Gücü: | – | – | – |
| Çeki Kapasitesi: | – | 11,000 lbs (4.99 ton) | 11,000 lbs (4.99 ton) |
Bugün, üretilen tüm Cybertruck’lar 0,335’lik bir sürtünme katsayısına (bu iyi bir veri), 35 inç arazi lastiklerine, bir buçuk metreye dört metrelik kompozit kamyon kasasına, gizli bir vites dolabına ve bir ön bagaja sahip. Şirket toplamda 67 fit küp kilitlenebilir depolama alanı bulunduğunu ve maksimum 1,25 ton taşıma kapasitesine sahip olduğunu söylüyor.
Dış kısımda, saatte 70 mil (yaklaşık 112 km) hızla giden bir beyzbol topunun veya 4. sınıf dolunun etkisine direnmesi beklenen zırhlı cam bulunuyor. Cam 2019’da test edildiğinde pek işe yaramadı ve darbeyle birlikte gerçekten paramparça oldu. Bu kez baş tasarımcı Franz von Holzhausen, beyzbol topunu kırmadan aracın camına başarıyla fırlattı. Bununla birlikte, 2019’da von Holzhausen’in beyzbol büyüklüğünde metal bir top fırlattığını da belirtmek gerekiyor. Perşembe günü, saatte 70 mil hızla atılan bir beyzbol topu değil, sıradan bir eski beyzbol topu gibi görünüyordu.
Ayrıca Tesla‘nın, Mercedes-Benz ve Volkswagen gibi diğer otomobil üreticilerinin yaptığı gibi 12 voltluk bir elektrik sisteminden 48 voltluk bir elektrik sistemine geçiş yaptığını da unutmayın. 48 voltluk sistem daha verimli güç dağıtımı sağlıyor ve Tesla’nın öne sürdüğü bir özellik olan elektrikli aletler gibi şeyleri şarj etmek için yeterli amper sağlayabiliyor.
Cybertruck ayrıca gerektiğinde 17 inç’e kadar açıklığa izin veren elektronik olarak uyarlanabilir havalı süspansiyonla donatılmış.
Cybertruck’un içi
Artık Tesla Cybertrucks teslim edildiğine göre bazı iç detaylar ve özellikler hakkında daha fazla bilgi var.
Musk, Cybertrucks’ı teslim ederken kapıları açmak için B sütunundaki düğmeye benzeyen bir şeye bastı. İçeri girdikten sonra sürücüler ve yolcular önde 18,5 inçlik, arkada ise 9,4 inçlik sonsuz dokunmatik ekranı fark edebilirler. Görünüşe göre yeni bir arayüz de var, ancak Tesla bunun mevcut sürümden ne kadar farklı olduğu konusunda ayrıntılı bilgi vermiyor.
Cybertruck ayrıca iki özel subwoofer ve dağıtılmış amplifikatör içeren 15 hoparlörlü bir ses sistemiyle birlikte geliyor. Yerleşik bir HEPA hava filtresi (diğer Tesla araçlarında da), kablosuz şarj sistemi ve 65W USB-C ve 120V/240V çıkışları da dahil.
