Çin’den gelen daha uygun fiyatlı lidar sensörleri, Amerikan otomobil üreticileri için giderek daha cazip hale geliyor. Ancak Enerji Bakanlığı’na bağlı bir laboratuvarın, bu teknolojinin ulusal güvenlik riskleri oluşturup oluşturamayacağını araştırdığı bildiriliyor.
Çin lidar güvenlik riskleri analiz ediliyor
TechCrunch, Idaho Ulusal Laboratuvarı’nın, Çin yapımı lidar sensörlerinin Amerika Birleşik Devletleri’ndeki araçlarda yaygın olarak kullanılması durumunda siber güvenlik riskleri oluşturup oluşturamayacağını araştırdığını bildiriyor. Kaynaklar, incelemenin elektrikli ve otonom araç endüstrisindeki bir şirket veya şirketler grubu tarafından finanse edildiğini söyledi. Şu anda hangi şirketlerin bu çabanın arkasında olduğu net değil. Testler potansiyel siber güvenlik açıklarını arıyor ve Çin yapımı lidarın güvenlik riski oluşturup oluşturmadığı konusunda Washington’da artan endişeleri gidermeye yardımcı olabilir.
Idaho Ulusal Laboratuvarı, yorum talebine hemen yanıt vermedi; ancak laboratuvarın bir sözcüsü daha önce TechCrunch’a “bu, gazetecilerle tartışma özgürlüğümüzün olmadığı bir proje” demişti.
Lidar sensörleri, mesafeleri ölçmek ve çevrelerinin ayrıntılı 3 boyutlu haritalarını oluşturmak için lazer ışığı darbeleri kullanır. Bu teknoloji, sürücüsüz araç geliştiren şirketler tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır. Önemli bir istisna ise Tesla’dır. Elon Musk, uzun zamandır otonom sürüşün kameralar ve yapay zeka ile sağlanabileceğini savunmaktadır. Musk, lidarın “boş bir çaba” olduğunu ve “lidar’a güvenen herkesin mahkum olduğunu” kamuoyuna açıklamıştır.
Yine de, lidar son yıllarda büyük ölçüde Çinli şirketler sayesinde önemli ölçüde ucuzladı. Bir zamanlar on binlerce dolara mal olan sensörler artık sadece birkaç yüz dolara mal olabiliyor. Bu da teknolojiyi Amerikan otomobil üreticileri için giderek daha cazip hale getirdi.
