Çin’in elektrikli araç pazarında hakimiyet kurması 25 yıl sürdü. Şimdi ise ülkenin otomotiv endüstrisi bir sonraki dönüşüme doğru hızla ilerliyor. Yeni nesil elektrikli araçları sadece ağa bağlı değil, aynı zamanda Çin çipleri ve yazılımlarıyla çalışan kendi kendine akıl yürüten makineler haline getirecek şekilde otomobillere yapay zekayı entegre etmek.
Çin otomotiv endüstrisi yapay zeka için rekabeti ileriye taşıyor
Çin’in bu yılın başlarında yayınlanan en son beş yıllık planı, yapay zeka sistemlerini üretim, sağlık ve ekonominin neredeyse her köşesine entegre etmeyi amaçlayan ulusal bir proje olan “AI Plus” için bir yol haritası sundu. Bu amacın bir kısmı, ABD’nin hakim olduğu bir ticaret darboğazı olan yüksek teknoloji ürünü yarı iletkenlere olan Çin bağımlılığını kırmak.
Pekin Otomobil Fuarı’nın kulislerinde gazetecilere konuşan Nissan Motor Çin Başkanı Stephen : Ma: “Artık bir teknoloji şirketi ile bir otomobil şirketi arasında bir ayrım yok. Yapay zeka ile geliştirilen araç çok daha hızlı ve Çin’de daha da hızlı” dedi.
Son günlerde Çinli otomobil üreticileri ve tedarikçileri, yatırım taahhütleri ve yeni yapay zeka sistemleriyle piyasayı adeta istila etti. Bazı acil uygulamalar kademeli gibi görünse de, analistler uzun vadeli risklerin çok büyük olduğunu söylüyor.
Dünya otomotiv endüstrisini temsil eden ticaret gruplarının bir federasyonu olan Uluslararası Motorlu Taşıt Üreticileri Örgütü’nün genel sekreteri Francois Roudier, Çinli otomobil üreticilerinin artık o kadar gelişmiş durumda olduğunu ve küresel otomobil endüstrisini alt üst ettiğini belirtti.
