Forbes, haberi ilk olarak Cruise CEO’su Kyle Vogt’un Pazartesi günü yapılan genel toplantıda yaptığı konuşmaya atıfta bulunarak bildirdi.
İlk kez Ocak 2020’de açıklanan Origin’in üretimini durdurma kararı, Kaliforniyalı düzenleyicilerin, bir yayanın insanlı bir arabanın çarpması sonucu bir Cruise aracı tarafından sürüklendiğini öğrenmesinin ardından Cruise’un eyaletteki faaliyetlerini askıya almasından sonra geldi.
Cruise, “kamuoyunun güvenini yeniden inşa etmek” amacıyla Phoenix, Austin, Houston ve Miami dahil olmak üzere diğer pazarlardaki tüm sürücüsüz operasyonlarını gönüllü olarak duraklattı.
Cruise tarafından çekilen videoda, bir robotaksinin fren yaptığı; ardından insan kontrolündeki bir arabanın çarpması ve otonom aracın önüne fırlatılmasının ardından sokakta yatan bir yayanın üzerinden geçtiği görülüyor. Cruise, ilk başta yayaya çarpan…
Herkesin katılımıyla yapılan toplantıyı dinleyenler, Vogt’un şirketin halkın ve çalışanların güvenini nasıl yeniden tesis etmeyi planladığı ve filoyu neden daha erken duraklatmadığı hakkındaki sorulara yanıt vermediğini belirterek, biraz hayal kırıklığı yaşadıklarını ifade etti.
Forbes raporuna göre Vogt, Cruise’un sürücüsüz operasyonları durdurma kararına değindi ve personele şunları söyledi: “Bunların çoğu değişim halinde olduğundan, GM ile Origin’in üretimini duraklatma kararı aldık.“
GM, az sayıda ticari öncesi aracın üretimini bitireceğini ve ardından üretimi geçici olarak duraklatmayı planladığını açıkladı.
Vogt, herkesin katıldığı toplantıda işten çıkarmalardan bahsetmedi. Ancak New York Times‘a göre Vogt, önceki hafta yapılan bir toplantıda personele, operasyonların askıya alındığı bir dönemde işten çıkarmaların gelebileceğini belirtti.
Origin’deki duraklama haberiyle birlikte, gelecekteki işten çıkarmaların hem operasyonlarda çalışan ve şu anda görevde olan personeli hem de Origin geliştirme üzerinde çalışanları etkilemesi olası.
Cruise, San Francisco İtfaiye Departmanı’nın, şirketin otonom araçlarından birinin ölümcül bir kazadan sonra ambulansı geciktirdiği şeklinde suçlanıyor. Ancak şirket tüm bunları reddediyor. SF Fire’ın haberine göre, 14 Ağustos’ta bir sürücü gece…
Eylül ayında Vogt, Cruise’un Origin’in seri üretimi için gerekli onayı almasına “sadece birkaç gün kaldığını” iddia etti. Bu onay henüz gelmedi ve Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi konuyla ilgili daha fazla ayrıntı paylaşmadı.
Cruise’un GM, Cruise ve Honda tarafından ortaklaşa geliştirilen, direksiyon simidi veya pedalları olmayan kutu görünümlü aracı, şirketin ABD ve hatta dünya çapındaki şehirlerde “katlanarak” ölçeklenme stratejisinin temel bir parçası. Cruise, Origins’i bu yılın başlarında Austin’deki kamuya açık yollarda test etmeye başladı, ardından Dubai ve Japonya’da Origin tabanlı bir robotaksi hizmeti başlatmayı planlıyor.
Kaynaklar Cruise’un yüzlerce Origin aracına sahip olduğunu söyledi. Forbes’a göre Vogt, filonun “işleri yeniden hızlandırmaya hazır olduğumuz kısa vadede fazlasıyla yeterli olacağını” söyledi.
