Sektör liderleri CATL ve BYD de kendi katı hal pil denemeleri için 2027 yılını belirledi. Uzun zamandır beklenen katı hal pil devrimi, şimdiye kadarki en güçlü desteği aldı. Çinli otomotiv devi Geely Holding, 2027 yılına kadar geniş araç markası yelpazesinde katı hal pillerin pilot uygulamalarına başlamayı planladığını resmen duyurdu. Teknoloji, Volvo, Zeekr, Polestar, Lotus, Lynk & Co ve Smart dahil olmak üzere çok sayıda markaya ulaşacak.
Geely katı hal pilleri için 2027’yi hedefliyor
Teknik iddialar çok büyük. Geely, pil paketinin 500 Wh/kg enerji yoğunluğuna ulaşacağını söylüyor. Bildirildiğine göre, bu, şirketin mevcut sıvı bazlı “Golden Brick” hücrelerinin (250 Wh/kg) enerji performansını etkili bir şekilde ikiye katlıyor.
Şirket, LinkedIn gönderisinde, “Geely Holding ekosistemindeki araçlara yakında geliyor: 500 Wh/kg’a ulaşan enerji yoğunluğuna, dizel araçlara benzer menzile ve dakikalar içinde ölçülen şarj süresine sahip katı hal pil teknolojisi” ifadelerini kullandı.
Yeni nesil katı hal piller sayesinde, elektrikli araçlar yakında ek hacim veya ağırlık olmadan çok daha fazla güç depolayabilecek ve bu piller enerji yoğunluğunu 500 Wh/kg’a çıkararak iki katına çıkarabilecek.
Bu sıçrama, Geely’nin yakında piyasaya sürülecek elektrikli otomobillerinin tek şarjla 1.000 kilometre (621 mil) eşiğini aşmasını sağlayabilir. Uzun mesafeli dizel araçlarla rekabet edebilecek bir sürüş menzili sunabilir ve uzun elektrikli araç yolculuklarıyla ilişkili sık duraklamaları ortadan kaldırabilir.
Otomobil üreticisi, Dow Chemical ile bir malzeme ortaklığı açıkladı. Dow’un kilit müşteri teknik lideri Bo Tong, kimya şirketinin özel bir katı hal hücre yapıştırıcısı geliştirdiğini doğruladı. Bu yapıştırıcı, -40°C ile 120°C (-40 ila 248 derece Fahrenheit) arasındaki aşırı sıcaklıklarda bile kaya gibi sağlam kalıyor.
 menzilli elektrikli araç hedefliyor.){kind=link}