Hintli drone girişimi Raphe mPhibr, General Catalyst liderliğindeki tamamı öz sermayeli Seri B turunda 100 milyon dolar yatırım aldı. Girişim, savaş alanlarında ve sınır gözetiminde dronelara olan talebin artmasıyla birlikte Ar-Ge ve yerel üretim kapasitelerini artırmayı hedefliyor.
İnsansız hava araçları küresel askeri operasyonlarda giderek daha yaygın hale geliyor. Son ve devam eden çatışmalarda ülkeler hızlı sızma ve yüksek etkili saldırılar için insansız hava araçlarına yöneldi. Son Hindistan-Pakistan savaşı bunun başlıca örneği oldu. Her iki ordu da gelişmiş savaş uçakları ve füze sistemlerine sahip olmasına rağmen büyük ölçekte insansız hava araçları konuşlandırıyor. 550’den fazla şirketi temsil eden bir dernek olan Hindistan İnsansız Hava Araçları Federasyonu’na göre, çatışma Yeni Delhi’yi önümüzdeki 12 ila 14 ay içinde insansız hava aracı harcamalarını üç katına çıkararak 470 milyon dolara çıkarmaya teşvik etti.
Hintli drone girişimi üretimini artıracak
Çin, küresel drone üretiminde baskın güç olmaya devam ederken, Raphe mPhibr, Hindistan’ın yerli drone yeteneklerini güçlendirmeyi hedefliyor. Kardeşler Vikash Mishra (başkan) ve Vivek Mishra (CEO) tarafından 2017’de kurulan Noida merkezli girişim, şu anda 200 kg’a kadar yük taşıyan ve ortalama 20 – 40 km arasında mesafe kat eden dokuz farklı drone sunuyor. Bu drone’lar arasında mR10 operasyonel drone sürüsü, yüksek irtifa lojistik ikmal için mR20, deniz devriyesi ve denizde durumsal farkındalık için X8 kompakt platform ve karmaşık arazilerde hızlı gözetleme için Bharat hafif insan taşımalı drone yer alıyor.
Girişimin 10’dan fazla müşterisi var ve bunların hepsi Hindistan Kara, Deniz ve Hava Kuvvetleri’nin yanı sıra Sınır Güvenlik Gücü, Merkez Rezerv Polis Gücü ve Hindistan-Tibet Sınır Polisi gibi silahlı polis güçleri de dahil olmak üzere Hindistan hükümet kuruluşlarıdır. Mishra kardeşler, Vikash Massachusetts Teknoloji Enstitüsü’nde ve Vivek Georgia Teknoloji Enstitüsü’nde okurken 2016 yılında Raphe mPhibr’i kavramsallaştırdılar. İlk üç ila dört yıl boyunca, kurucu ortaklar savunma kuvvetlerinin operasyonel ihtiyaçlarının yanı sıra çevresel ve arazi hususları gibi diğer gereksinimleri anlamaya odaklandılar. Daha sonra, Hint birliklerinin ihtiyaçlarını karşılamak için çok pervaneli uçaklar inşa etmeye başladılar ve giderek sabit kanatlı ve dikey kalkış ve iniş (VTOL) uçaklarına doğru genişlediler.
Vivek bir röportajında: “Bu süreçte, ihtiyacın yeni olduğunu ve alanın niş olduğunu anladık. Bu nedenle, zaten var olan şeylerle sınırlı kalmak istemediğimiz için hem araştırmaya hem de üretime odaklandık” dedi.
