Hyundai lityum bataryalar için IonQ ile anlaştığını açıkladı. İkili, böylelikle algoritma geliştire sürecinde de birlikte çalışacak.
Hyundai lityum bataryalar için maliyeti düşürmek istiyor
Anlaşma şartlarına göre, IonQ ve Hyundai ortaklaşa “lityum bileşikleri ve pil kimyasında yer alan kimyasal reaksiyonlarını incelemek için yeni varyasyonel kuantum eigensolver (VQE) algoritmaları” keşfedecekler. Bu araştırma, şirketlerin önerilen tasarımların fiziksel prototiplerini oluşturmak zorunda kalmadan hızla yinelemelerine yardımcı olmak için önerilen pil tasarımlarında gerçekleşmesi beklenen kimyasal reaksiyonları simüle edecek.
İkili, çabalarının şu anda mevcut pil üretim uygulamalarında yer alan zaman, maliyet ve işçilik için iyileştirmeler sağlayabilecek yeni kaynak materyal çeşitlerinin keşfedilmesine yol açacağına inanıyor. Ayrıca, cihaz şarj ve deşarj döngülerinde, dayanıklılıkta, kapasitede ve güvenlikte iyileştirmeler gibi nihai ürünlerin kalitesine yönelik faydalar da bekleniyor.
Sonuç olarak Hyundai, pil üretimiyle ilgili maliyetleri ve üretim süresini azaltmayı umuyor. Otomobil üreticisi, gerekli güç paketlerinin “tipik olarak bir elektrikli aracın en pahalı bileşeni” olduğunu kaydetti. Elektrikli araç pillerinin fiyatını ve dolayısıyla elektrikli araçların toplam maliyetini düşürmek, Hyundai’nin 2025 stratejisinin hedeflerine ulaşmasına yardımcı olmak için uzun bir yol kat edecektir. Plan, yıllık 560.000 elektrikli satışını ve yılın sonuna kadar 12’den fazla bataryalı elektrikli araç (BEV) modelinin tüketicilere sunulmasını hedefliyor.
