Apartman sakinlerinin her zaman evden uzakta şarj etmek zorunda kalmadan elektrik devrimine katılmalarını sağlayan bir sürü kaldırım şarj cihazı gördük. Ancak Rheinmetall AG’ninki en az göze batanlardan biri. Sokak seviyesindeki şarj cihazı beton kaldırımları Seviye 2 şarj noktasıyla değiştiriyor.
Kaldırımda elektrikli araç şarjı
Düsseldorf merkezli otomotiv ve silah üreticisinin Curb Charger konsepti ilk kez 2022’de bir e-mobilite konferansında tanıtıldı. O zamanki basın bülteninde: “Rheinmetall kaldırım şarj cihazları, büyük alan gereksinimleri, düşük nokta yoğunluğu, estetik dezavantajlar ve yüksek maliyet gibi mevcut şarj sistemlerinin getirdiği zorluklara bir çözüm sunarak şehir manzarasına neredeyse görünmez bir şekilde karışıyor” yazıyordu.
Fikir, Gravity ve Ubitricity gibi direk tipi şarj noktalarından daha gizli bir şehir içi elektrikli araç şarj çözümü. Çelik ve alüminyum modül, 4G modem ve Ethernet, RFID teknolojisi ve bir ekran içeriyor.
Mobil bir uygulama üzerinden veya bir QR kodunu tarayarak etkinleştirilebilir ve park halindeki bir aracın aküsüne 22 kW’a kadar güç sağlayabilir. Kamusal şarj istasyonlarının aksine, sürücülerin kendi şarj kablolarını kullanmaları gerekecektir ancak birçok elektrikli araç sahibi zaten bu tür şeyleri yanlarında taşıyor. Rheinmetall, elektroniklerin hava koşullarına karşı IP68 korumalı olduğunu ve dahili soğutma sisteminin aşırı ısınmayı önlediğini, entegre ısıtıcının ise sıfırın altındaki sıcaklıklarda çalışmaya devam ettiğini söylüyor. Operatörler, CurbSwap konnektörü sayesinde arızalı modülleri hızla yenileriyle değiştirebilir.
Şirket, geçen yıl şarj altyapısı operatörü TankE GmbH ile iş birliği yaparak Köln-Lindenthal’daki birkaç bölgeye birkaç Curb Charger yerleştirdi. Bu pilotun sonuçları artık yayınlandı ve dört curb modülünün her türlü hava koşulunda %99’dan fazla süre boyunca başarıyla çalıştığını ortaya koydu. Test süresi boyunca üniteler 2.800’den fazla şarj döngüsünü yönetti. Bu da her biri için günde yaklaşık iki kez şarj etme anlamına geliyor.
Araçlara kablolar aracılığıyla 50 MWh’den fazla enerji gönderildi, döngü başına ortalama 19 kWh. Deneme katılımcıları, daha sonraki bir ankette hizmete 5 üzerinden 4,38 puan verdi ve kullanım kolaylığının yanı sıra “daha kolay park etme, sokaktan bile kolay kullanılabilirlik, gereksiz koruyucu bariyerlerin olmaması ve tek elle çalıştırma olanağı” gibi konularda öne çıktığını olduğunu kanıtladı.