Nissan Motor, düşük performanslı modelleri elden çıkararak ve uzun vadede filosunun %90’ına yapay zeka sürüş teknolojisini entegre ederek küresel otomobil ürün gamını sadeleştirmeyi planladığını açıkladı.
CEO Ivan Espinosa’nın geçen yıl ortaya koyduğu yeniden yapılanma planını takip eden uzun vadeli strateji açıklamasında yer alan değişiklikler, yıllarca süren çalkantıdan sonra Japonya’nın dördüncü büyük otomobil üreticisinin yeniden canlanmasını hedefliyor.
Nissan yapay zeka destekli sürüşü stratejik bir adım olarak görüyor
Şirket, açıklamada model sayısını 56’dan 45’e indireceğini, 2030 mali yılına kadar ABD ve Çin’de yıllık 1 milyon araç satışını hedefleyeceğini ve Japonya’daki yıllık satış hacmini o zamana kadar 550.000 araca çıkaracağını belirtti. Espinosa ayrıca, Japonya’da X-Trail olarak bilinen Rogue SUV’nin hibrit versiyonunu ve Juke modelinin elektrikli versiyonunu da tanıttı.
Nissan, geçen yıl ortaya koyduğu yeniden yapılanma planının ilerleyişi hakkında gelecek ay açıklayacağı yıllık mali sonuçlarıyla birlikte bir güncelleme vereceğini ve yılın ilerleyen dönemlerinde stratejik yönünün diğer unsurlarını duyuracağını söyledi.
Espinosa’nın kapsamlı toparlanma planı kapsamında Nissan, küresel üretim ayak izini küçültüyor ve iş gücünü %15 oranında azaltıyor. Espinosa, satış hacmi bakımından Toyota, Honda ve Suzuki’nin gerisinde kalan otomobil üreticisinin, toparlanma planının orta noktasına ulaşırken uzun vadeli vizyonunu eylem kılavuzu olarak keskinleştirmesinin tam zamanı olduğunu söyledi.
Bernstein analistleri bir notta: “Şirketin nispeten yapıcı bir görünüm sunması muhtemeldir ve bu, kısa vadede mütevazı bir şekilde olumlu olarak değerlendirilebilir. Bununla birlikte, devam eden makro belirsizlik göz önüne alındığında, Nissan’ın sürdürülebilir üst düzey büyüme sağlayıp gerçek bir toparlanma gerçekleştirebileceği konusunda görünürlük sınırlı kalmaktadır” dedi.