Techinside Google News
Techinside Google News

Otonom araçlar ceza almaya başlayacak

Kaliforniya'da düzenlenen yeni ceza kanunu kapsamında otonom araçlar ceza almaya başlayacak. Artık trafik güvenliğiyle ilgili daha somut adımlar atılıyor.
- Advertisement -

Yıllardır Kaliforniya sokaklarında sessiz bir çifte standart hüküm sürüyordu. Yasadışı U dönüşü yapan bir sürücüye ceza kesilirken, aynı şeyi yapan sürücüsüz bir araç belki de üreticiye yapılan bir çağrıyla cezasız kalıyordu. Bu durum artık değişiyor.

Otonom araçlar ceza kapsamına alınıyor

Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Dairesi (DMV), Amerika Birleşik Devletleri’ndeki en önemli otonom araç düzenlemeleri olarak adlandırdığı düzenlemeleri açıkladı. İlk kez, sürücüsüz araçlar artık trafik kurallarını ihlal ettikleri için resmi olarak cezalandırılabilecek. Aslında oldukça fazla sayıda. Yeni kurallara göre, yetkililer, otonom araçları (AV) hareket halindeyken bir ihlalde bulunduğunda doğrudan üreticilere “AV Uyumsuzluk Bildirimi” gönderebilecek. Tüm bildirimler, DMV’nin izin inceleme sürecine katkıda bulunan resmi bir belge izi oluşturuyor.

Trafik cezalarının ötesinde, AV şirketleri ilk müdahale ekiplerinin çağrılarına 30 saniye içinde yanıt vermek, manuel geçersiz kılma sistemlerine erişim sağlamak ve acil durum coğrafi sınırlama yönergelerine uymak zorunda. Otonom araç üreticileri kurallara uymadıkları takdirde, izinlerinin askıya alınması, filo büyüklüğü kısıtlamaları, hız sınırları ve coğrafi faaliyet sınırları gibi risklerle karşı karşıya kalacaklar; bunların hepsi şirketlerin faaliyetlerini ve gelirlerini olumsuz etkileyebilir. Aynı düzenlemeler, Kaliforniya yollarını ilk kez ağır yük otonom araçlarına da açıyor ve 10.000 pound’un üzerindeki kamyonlar için yeni izinler artık mevcut. Teksas’ta otonom yük kamyonları işleten Aurora, bu gelişmeyi memnuniyetle karşıladı.

Otonom araç şirketlerinin yeni düzenlemeye uymaları için 2026 yazına kadar süreleri var, sonrasında ise DMV’nin yaptırımları devreye girecek. Amerika’da robotaksi hizmetlerinin hızla büyüdüğü göz önüne alındığında, doğrudan işletme izinlerine bağlı bir ceza sistemi kurmak işleri kontrol altında tutabilir. Genel olarak düzenlemeler, kısmen Eylül 2025’te San Bruno’da yaşanan ve polisin yasa dışı U dönüşü yaptığı iddia edilen bir Waymo karşısında çaresiz kaldığı olaydan ve San Francisco genelinde acil müdahale güzergahlarını tıkayan robot taksi vakalarından esinlenerek oluşturulmuştur.

Siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda paylaşın!

 

 

HABERLER

TÜMÜ

SON VİDEO

TÜMÜ

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu giriniz!
Lütfen isminizi buraya giriniz