American Automobile Association (AAA) tarafından yapılan yeni bir anket, sürücülerin otomobil üreticilerinin tam otonom araçlar için planlarda ilerlemek yerine mevcut sürücü destek sistemlerini iyileştirmeyi tercih edeceğini ortaya koydu.
Otomasyonun benimsenmesi ve kullanılması, modern işletmenin temel meseleleri haline geldikçe, beraberindeki BT desteğini sağlamak için giderek daha fazla teknoloji meraklısı bir işçi nesli ortaya çıkıyor. Bu kişiler yalnızca güçlü yazılım…
Bu kamu şüpheciliği, AAA’nın en son test turu tarafından desteklendi. Mevcut Seviye 2 sürücü destek teknolojisinin bazı durumlarda çökmelere neden olan düzensiz performansını vurguladı. AAA’ya göre, ankete katılanların en az yüzde 85’inin kendi kendine sürüş teknolojisinden korktuklarını veya emin olmadıklarını söylemesi belki de sürpriz değil. AAA’nın otomotiv mühendisliği direktörü Greg Brannon, “Tüketiciler bugüne güvenmiyorlarsa geleceğe satış yapamazsınız. Sürücüler bize mevcut sürüş yardım teknolojilerinin her zaman güvenli bir şekilde çalışmasını beklediklerini söylüyorlar. Ancak ne yazık ki, testlerimiz sivilceli performansın istisnadan ziyade norm olduğunu gösteriyor” diyor.
AAA, bu sonuçların teknolojinin güvenilemeyeceğini gösterdiğine inanıyor ve kamera tabanlı sürücü izlemenin aktif sürüş yardım sistemlerine entegre edilmesini gerektiren son araştırmasını güçlendiriyor. Şu anda, bazı otomobillerde yalnızca direksiyon tabanlı izleme mevcuttur.
Test sonuçları, muhtemelen, halkın tam otonom otomobil beklentisine karşı süregelen kayıtsızlığını da açıklıyor. AAA tarafından ankete katılanların yüzde 77’si, sürücüsüz araçlarla ilgilendiklerini ifade eden yüzde 18’e kıyasla, mevcut araç güvenlik sistemlerinde iyileştirmeleri tercih edeceklerini söyledi.
