Avustralya, kuzey deniz yaklaşımlarını daha iyi izlemek ve savunmak için yeni bir sualtı gözetleme ağı kurmaya hazırlanıyor. Sistemin, ticaret ve savunma açısından kritik öneme sahip dar deniz yolları gibi özellikle stratejik dar geçitlerde önemli olacağı bildiriliyor. Bu proje, üç büyük savunma ve gemi inşa şirketi olan Thales Australia, Austal ve C2 Robotics’in iş birliğinin ürünü olarak karşımıza çıkıyor.
Robotik sualtı dronları ile izleme
Sistem, otonom sualtı dronlarını, gelişmiş sonar sensörlerini ve iletişim sistemlerini kalıcı (uzun vadeli) bir sualtı gözetleme ağında bir araya getirecek. Ağ, üç ana bileşenden oluşacak; bunlardan ilki, C2 Robotics’in “Speartooth” sualtı insansız hava aracı. Bu, yaklaşık 8 metre uzunluğunda, büyük ve uzun ömürlü, insansız bir sualtı aracı (UUV).
[bkz url= https://www.techinside.com/bmw-alexa-entegrasyonu-icin-duyuru-yapti/]
“Speartooth” güç tasarrufu sağlamak için uzun süre deniz tabanında sessizce durabilir. Bir şey (örneğin bir denizaltı veya gemi) tespit ettiğinde, veri iletmek için yüzeye çıkabilir. Hibrit lityum-iyon/dizel-elektrik sistemi kullanan sistem, 2.000 km (1.243 mil) yol kat edip 2.000 m (6.563 fit) derinliğe ulaşabiliyor. İHA, sensörler ve hatta muhtemelen mühimmat da dahil olmak üzere farklı görev modülleri taşıyabiliyor.
Bir sonraki adım ise Thales’in ” BlueSentry” ve “BlueSeeker” sistemleri. Bunlar, sualtı gürültüsünü tespit etmek ve gemileri izlemek için kullanılan gelişmiş sonar ve çekmeli dizi teknolojileridir.
Bu sistemler, gemilerin veya denizaltıların akustik sinyallerini alarak sualtında “kulak” görevi görür. Son bileşen ise Austal’ın Evolved Cape sınıfı devriye botlarıdır. Bunlar halihazırda Avustralya Kraliyet Donanması ve Avustralya Sınır Kuvvetleri tarafından kullanılıyor. Bu tür gemiler, Speartooth İHA’larını konuşlandırıp geri getirebiliyor, bu da sistemi mobil hale getiriyor ve yeniden konumlandırılmasını kolaylaştırıyor.
Geleneksel sistemler (sabit deniz tabanı sensörleri veya yüzen sonar şamandıraları gibi) nispeten sınırlı olabileceğinden, bunlar önemli olacaktır. Örneğin, sabit sensörler yalnızca tek bir noktayı izleyebilir ve şamandıraların kullanım ömürleri kısa ve menzilleri sınırlıdır.
Buna karşılık, bu mobil sualtı “ağı”, geniş okyanus alanlarını uzun süreler boyunca kapsayabilir ve tehditler değiştikçe taşınabilir veya yeniden konuşlandırılabilir. Yeni sistem ayrıca hem su üstü gemileri hem de denizaltılar hakkında gerçek zamanlı istihbarat sağlayabilecek.
Özünde, bu, Kuzey Avustralya sularını sürekli olarak izinsiz girişleri izleyen akıllı bir okyanus bölgesine dönüştürmek gibi. Stratejik açıdan bakıldığında, bu yeni sistem Avustralya’nın deniz güvenliği ve caydırıcılığına giderek artan odaklanmasıyla uyumlu olacak.
