Hong Kong Uluslararası Havalimanı, 2023’te yolcular için sürücüsüz bir otobüs sunmaya hazırlanıyor.
B2B otonom araç platformu geliştiricisi Oxbotica, 140 milyon dolar topladı. Oxford merkezli firma, fonları dünya çapında “evrensel özerklik” yaratma hedefini ilerletmek için kullanmayı planlıyor. Intel 4. nesil ölçeklenebilir Xeon işlemcileri…
Bu, son birkaç yıldır uygulamaya konulan havalimanında otomatikleştirilmiş ulaşımı entegre etmeye yönelik agresif bir programdaki son adımdır. Konuşlandırılacak olan otobüs, kendi kendine sürüş işlevselliğini sağlamak için 10 kamera ve GPS yer belirleyici kullanan Çinli üretici BYD’nin bir J6 modelidir. Ana otomatik sistemin arızalanması durumunda kullanılabilecek bir yedekleme sistemi de mevcuttur. Otobüsün yeteneği, Society of Automotive Engineers tarafından Seviye 4 olarak tanımlanmış.
BYD, 2021’de Tokyo’nun Haneda Havaalanında bir pilotta yer alarak, havaalanı kullanımı için otonom otobüs sağlama konusunda zaten deneyime sahip. Aslında test edilenler, 57 kişiye kadar taşıyabilen daha büyük bir K9 otobüsüydü. J6 ise daha küçük ve 14 kişilik.
Başlangıçta, en azından J6, ekstra bir güvenlik katmanı eklemek için sürücü koltuğunda bir insan monitörü ile konuşlandırılacak, ancak plan zamanla bunların kaldırılması olacak.
