Dünyanın en büyük pil üreticisi olan Çinli CATL, Ford Motor Co'ya daha düşük maliyetli lityum demir piller teslim etme planlarını ve 2026 yılına kadar...

Elektrikli kamyon üreticisi Nikola yaptığı açıklamada, pil tedarikçisi Romeo Power Inc'i yaklaşık 144 milyon dolara satın alacağını açıkladı. Teklif, Romeo Power'ın hisse başına 74 sent...

İsveçli pil üreticisi Northvolt ve Fin-İsveçli ormancılık şirketi Stora Enso, ormancılık yan ürünü ligninden pil geliştirmeye çalışıyor. Ahşabın ağaç liflerini birbirine bağlayan bir parçası olan...

Brüksel merkezli Taşıma ve Çevre kampanya grubuna (T&E) göre katı hal pilleri, sıvı lityum iyon pillere kıyasla elektrikli araç pillerinin karbon ayak izini %39'a...

Dünyanın en büyük elektrikli araç pil üreticisi olan China's Contemporary Amperex Technology Company Limited (veya kısaca CATL), CATLÇin’in efsane kitaplarından çıkan bir yaratığın adı...

Çinli elektrikli araç üreticisi NIO, Tesla gibi rakipleriyle rekabet edebilmek için karlılığı ve rekabet gücünü artırmak için kendi geliştirdiği yüksek voltajlı pil paketlerini 2024’te...

Rio Tinto, General Motors ve hatta ABD Enerji Bakanlığı, elektrikli araç pilleri için lityumun üretilme biçiminde devrim yaratabilecek bir dizi yeni teknolojiye büyük yatırımlar...

Enerji depolama artık üretim, iletim ve dağıtımın ayrılmaz bir parçası haline geldi. bu nedenle konut tipi pil satışlarında da ciddi bir artış yaşanıyor. Endüstri derneği...

Danışmanlık kuruluşu Wood Mackenzie yaptığı açıklamada, küresel lityum iyon pil kapasitesinin 2021'den 2030 yılına kadar beş kat artarak 5.500 gigawatt-saat'e (GWh) çıkabileceğini söyledi. Wood...

2021'in sonunda, küresel olarak bilinen lityum kaynakları rezervleri, Güney Amerika ve Avustralya ağırlıklı olmak üzere 89 milyon tona yükseldi. Bununla birlikteBolivya'nın 21 milyon ton...