Spotify sesli kitap listeleri için yeni özellikler ekliyor

0

Spotify, ABD ve İngiltere’de Sesli Kitap Listelerini kullanıma sunarak dinleyicilere trend olanları keşfetmenin yeni bir yolunu sunuyor. Haftalık olarak güncellenen listeler, platformdaki dinleme etkinliği ve etkileşimine göre genel olarak ve türe göre en popüler sesli kitapları öne çıkarıyor.

Spotify sesli kitap listeleri için iyileştirmeler yaptı

Yeni sıralamalar, hem ücretsiz hem de Spotify Premium kullanıcıları için sesli kitap merkezi aracılığıyla erişilebilir durumda. Kullanıcılar, listelere erişmek için arama düğmesine dokunabilir, “Sesli Kitaplar” kutucuğunu seçebilir ve “Daha Derine Dal” bölümüne kadar aşağı kaydırabilirler. Spotify, listelerin kullanıcıların popüler başlıkları bulmasını kolaylaştırmayı ve yazarlar ile yayıncılara kitlelere ulaşmak için yeni bir kanal sağlamayı amaçladığını belirtiyor.

Spotify’ın Sesli Kitap Ortaklıkları ve Lisanslama Direktörü Duncan Bruce, yeni özellik hakkında şunları söyledi: “Müzik ve Podcast Listelerinde kanıtladığımız gibi, içeriğe erişim, keşif ve keyif alma kolaylaştığında talep artıyor. Şimdi bunu sesli kitaplara da getirerek, kullanıcıların, yayıncıların ve yazarların trend olanları keşfetmeleri ve kitapları gerçek zamanlı olarak kültürle daha bağlantılı hale getirmeleri için daha fazla yol sunmaktan mutluluk duyuyoruz.”

Spotify, 2022 yılında platformunda sesli kitapları ilk kez kullanıma sunarak, uygulamayı müzik ve podcast’lerin yanı sıra her türlü sözlü içerik için merkezi bir merkez haline getirmeyi hedefledi. O zamandan beri, sesli kitap dinleme deneyimini iyileştirmek için birkaç özellik daha ekledi.

En son olarak, kullanıcıların fiziksel bir kitaptan bir sayfayı tarayıp anında sesli kitaptaki o noktaya atlamalarını sağlayan kullanışlı bir özellik olan Sayfa Eşleştirme özelliğini yayınladı. Geçtiğimiz yılın sonlarında platform, dinleyicilerin önceki bölümleri takip etmelerine yardımcı olmak ve daha uzun eserlerle etkileşimi sürdürmeyi kolaylaştırmak için kısa özetler sunan kullanışlı bir Özetleme aracı yayınladı.

Uydu verileri bulut soğuması tahmini için kullanılıyor

Atmosferdeki aerosoller olarak bilinen parçacıklar, bulut yoğunlaşma çekirdekleri görevi görerek iklimi soğutur. Bu parçacıkların etrafında ne kadar çok bulut damlacığı oluşursa, buluta o kadar az güneş ışığı nüfuz eder. Bu durum iklimi soğutur, ancak bu süreç çok daha güçlü olan sera etkisi tarafından dengelenir. Şimdiye kadar, iklim üzerindeki bu etkinin güvenilir bir küresel değerlendirmesini yapmak ve bulut yoğunlaşma çekirdeklerinin sayısını ölçmek zordu. Leipzig Üniversitesi’ndeki araştırmacılar, Köln Üniversitesi ve SRON Hollanda Uzay Araştırma Enstitüsü’ndeki meslektaşlarıyla işbirliği içinde, uydu tabanlı uzaktan algılama gözlemlerini kullanarak bunu başardılar.

Uydu verileri bulut soğuması tahminleri için en kritik veri

Leipzig Üniversitesi’nde Teorik Meteoroloji Profesörü olan Johannes Quaas, Science Advances’te yayınlanan çalışmanın bulgularını özetleyerek, “Simülasyonları uydu ölçümleriyle birleştirmeniz ve Dünya yüzeyine yakın aerosol konsantrasyonlarını kullanmanız gerekiyor. Diğer tüm yöntemler daha büyük hatalara yol açıyor” diyor.

Bunu başarmak için araştırmacılar, kıtaların eşit olmayan dağılımından dolayı Kuzey ve Güney Yarımküreler arasındaki farktan yararlandılar: Kuzey Yarımküre’de çok daha fazla kara parçası var ve aynı zamanda çok daha yüksek bir endüstriyel faaliyet yoğunluğuna sahip. Hava kirliliği de Kuzey ve Güney Yarımküreler arasında önemli ölçüde farklılık gösteriyor. Quaas, buradan hava kirliliğinin bulut oluşumundaki rolü hakkında sonuçlar çıkarılabileceğini açıklıyor.

Bu yeni bulgular, önümüzdeki on yıllarda iklimin ne kadar ısınacağına dair daha doğru tahminler üretmeyi mümkün kılıyor. Meteorolog, “Genel olarak, aerosollerin bulutlar üzerindeki etkisinin, insan kaynaklı sera etkisinin yaklaşık dörtte birini dengelediğini tahmin ediyoruz” diyor. Bununla birlikte, aerosoller kısa ömürlü olduğu için hava kalitesi iyileştikçe bu soğuma azalıyor. Yaklaşık bir hafta sonra atmosferden yıkanıp giderken, karbondioksit atmosferde yüzyıllarca kalıyor. Quaas’a göre Leipzig, özellikle Leipzig Üniversitesi ve Leibniz Troposfer Araştırma Enstitüsü arasındaki işbirliği sayesinde bu süreçlere yönelik araştırmalar için önemli bir merkezdir.

OpenAI Savunma Bakanlığı ile anlaşma imzaladı

OpenAI’nin CEO’su Sam Altman, X’te yaptığı açıklamada, OpenAI’ın modellerini Savunma Bakanlığı ağında kullanmak üzere bir anlaşmaya vardığını belirtti. Altman, paylaşımında OpenAI’nin en önemli güvenlik ilkelerinden ikisinin “yerel kitlesel gözetimin yasaklanması ve otonom silah sistemleri de dahil olmak üzere güç kullanımında insan sorumluluğu” olduğunu söyledi. Altman, şirketin bu ilkeleri, hükümetin tercih ettiği isim olan Savaş Bakanlığı (DoW) ile yaptığı anlaşmaya dahil ettiğini ve bunlara uymayı kabul ettiğini iddia etti.

OpenAI Savunma Bakanlığı ile anlaşmayı duyurdu

Başkan Donald Trump’ın tüm devlet kurumlarına Claude ve diğer Anthropic hizmetlerini kullanmayı bırakmaları emrini vermesinden kısa bir süre sonra, Savunma Bakanlığı OpenAI ile anlaşmayı tamamladı. Hatırlarsanız, ABD Savunma Bakanı Pete Hegseth, Anthropic’in yapay zekâsının Amerikalılara karşı kitlesel gözetim ve tamamen otonom silahlarda kullanılmasını engelleyen güvenlik önlemlerini kaldırmayı reddetmeye devam etmesi halinde şirketi “tedarik zinciri riski” olarak etiketlemekle tehdit etmişti.

Hükümetin, modelleri de aynı güvenlik önlemlerine sahipse OpenAI ile neden iş birliği yapmayı kabul ettiği belirsiz. Ancak Altman, hükümetten çalıştığı tüm yapay zeka şirketlerine aynı şartları sunmasını istediğini söyledi. Dışişleri Bakanlığı, İnsani İşler ve Din Özgürlüğü Kıdemli Müsteşarı Jeremy Lewin, X kanalında yaptığı açıklamada, DoW’un sözleşmelerinde “mevcut bazı yasal yetkilere atıfta bulunduğunu ve karşılıklı olarak üzerinde anlaşılan bazı güvenlik mekanizmalarını içerdiğini” belirtti. Daha önce DoW’un gizli sistemlerinde Grok’u kullanmak için anlaşma imzalayan OpenAI ve xAI de bu şartları kabul etti. Lewin, bunun “Anthropic’e sunulan ve reddedilen aynı uzlaşma” olduğunu söyledi.

2024 yılında ABD hükümetiyle çalışmaya başlayan Anthropic, Hegseth’e boyun eğmeyi reddetti. Altman’ın OpenAI’nin anlaşmasını duyurmasından sadece birkaç saat önce yayınlanan son açıklamasında, duruşunu tekrarladı. Anthropic: “Savaş Bakanlığı’ndan gelen hiçbir gözdağı veya ceza, kitlesel iç gözetim veya tamamen otonom silahlar konusundaki pozisyonumuzu değiştirmeyecektir. Tedarik zinciri risk sınıflandırmasına ilişkin her türlü itirazımızı mahkemede dile getireceğiz” diye yazdı.

Cybercab üretim hattından çıktı

İlk Tesla Cybercab, Tesla Gigafactory Texas’ta resmen üretim bandından çıktı. Üstelik bu modelin direksiyon simidi veya pedalları yok. Tamamen Tesla’nın Tam Otonom Sürüş (FSD) sistemiyle çalışacak ve seri üretime de çok uzak değiliz gibi görünüyor. Elon Musk, X’te yaptığı açıklamada: “Pedalları veya direksiyon simidi olmayan Cybercab’in üretimi Nisan ayında başlıyor” dedi. Bu, Tesla’nın bir kez olsun söz verdiği zaman çizelgelerine uyduğu anlamına geliyor.

Cybercab üretim için hazır

Peki ya bunun bedeli ne? Raporlara göre, şirket tam otonominin karmaşıklıklarını çözmekten çok uzak. Örneğin, Tesla’nın Robotaksi pilot programını ele alalım. Şu anda Cybercab’in yerine Model Y araçlarını kullanıyor ve insan gözetimi gerektiren Seviye 2 bir sistemle çalışıyor; bu da Cybercab’in gerektirdiği Seviye 5 otonomiye hiç yaklaşmıyor.

Austin’deki pilot programı şimdiye kadar sorunsuz ilerlemedi. Son sekiz ayda yaklaşık 14 kaza kaydedildiği bildiriliyor. Tesla’nın kendi kıyaslamalarına göre bu, insan sürücülerden neredeyse dört kat daha fazla. Bu, Tesla’nın tam olarak olgunlaşmış otonom sürüş teknolojisinden önce donanım kararları aldığı bir modeli takip ediyor gibi görünüyor. Örneğin, 2022’de Tesla, kamera tabanlı yedekleri tam olarak hazır olmamasına rağmen, araçlarından tüm ultrasonik sensörleri kaldırdı. Daha önce, 2021’de şirket, kendi mühendislerinin uyarılarına rağmen Model 3 ve Model Y araçlarından radarı kaldırdı ve bu da daha fazla çarpışma, kıl payı atlatılan kazalar ve hayalet frenleme kazalarına yol açtı.

Cybercab’e gelince, kendi başına geleneksel taksilerden önemli bir değişimi temsil ediyor. Direksiyon simidi veya pedalları olmayan iki kişilik bir ticari araç olması bekleniyor. Bildirildiğine göre, indüktif şarjlı 35 kWh’lik bir batarya ile çalışacak ve 200 mil (322 km) menzil sunacak. Birçok rakibinin aksine, LiDAR teknolojisine dayanmıyor. Bunun yerine, Tesla’nın FSD yazılımıyla eşleştirilmiş kamera tabanlı bir görsel sistem kullanıyor. Kamu yollarına çıktığında, Waymo’nun robot taksileriyle rekabet edecek. Tesla, Uber ve Lyft gibi yolculuk paylaşım platformlarını hedefliyor gibi görünüyor, ancak özel mülkiyetin de bir seçenek olması bekleniyor.

Aracın 30.000 ABD dolarının altında bir fiyata sahip olması ve yalnızca otonom taksi olarak çalışması bekleniyor. Bu, bir yazılım arızası durumunda fiilen kullanılamaz hale geleceği anlamına geliyor. Direksiyon simidi olmadığı için, aracı manuel olarak kontrol etmenin bir yolu olmayacak.

Lityum metal alt tabaka şarj kayıplarını azaltıyor

0

Güney Kore’deki bir araştırma ekibi, ilk kapasite kaybını yaklaşık yüzde 75 oranında azaltan ve elektrikli araçların sürüş menzilini yaklaşık yüzde 20 oranında artırabilen kuru işlemle üretilmiş bir pil elektrodu geliştirdi.

Lityum metal alt tabaka bataryalar için kurtarıcı olabilir

UNIST’ten Profesör Won-Jin Kwak liderliğindeki ve Gachon Üniversitesi’nden Profesör Junghyun Choi ile Chung-Ang Üniversitesi’nden Profesör Janghyuk Moon’un iş birliğiyle oluşturulan ekip, kalın, kuru işlemle üretilmiş elektrotlarda uzun süredir devam eden bir sorunu ele aldı: zayıf iyon hareketliliği ve ilk şarj-deşarj döngüsü sırasında yüksek geri dönüşümsüz lityum kaybı. Kalın elektrotlar, aynı alana daha fazla aktif malzeme yerleştirerek enerji yoğunluğunu artırdıkları için yeni nesil piller için gerekli kabul ediliyor. Ayrıca toksik çözücüler kullanılmadan üretildikleri için geleneksel ıslak kaplamalı elektrotlardan daha çevre dostudurlar. Ancak daha kalın aktif katmanları ve kuru bağlayıcıları genellikle düzensiz katı-elektrolit ara faz oluşumuna ve ilk döngüde önemli lityum kaybına neden olur.

Bu sorunu çözmek için ekip, anot aktif malzeme katmanı ile bakır akım toplayıcı arasına ince bir lityum metal film yerleştirdi. Yapışmayı iyileştirmek için geleneksel bir astar kullanmak yerine, lityum metal tabakası aynı anda birden fazla rol üstlenir.

Lityum film, yapışma tabakası görevi görür, astarın yerini alır ve ilk geri dönüşümsüz kaybı telafi etmek için lityum sağlar. Elektrokimyasal potansiyel tarafından yönlendirilen lityum atomları, filmden aktif malzemeye göç ederek daha düzgün bir ara faz oluşumunu teşvik eder ve ilk döngü kapasite kaybını azaltır.

Deneysel sonuçlara göre, yeni konfigürasyonu kullanan hücreler, geleneksel kuru kalın elektrotlara kıyasla yaklaşık %75 daha az ilk kapasite kaybı göstermiştir. NCM811 katotlarla eşleştirilmiş silikon-grafit anotlar kullanılarak yapılan tam hücre testlerinde, bu yaklaşım ilk Coulomb verimliliğini ve döngü kararlılığını iyileştirmiştir.

Elektronik devrelerde hata tespiti nono ölçekte yapılacak

0

Araştırmacılar, ultra ince elektroniklerin güvenilirliğini artırmak için gizli kusurları tespit edebilen yeni bir teknik geliştirdi. Rice Üniversitesi’nden ekip, yaygın olarak kullanılan iki boyutlu bir yalıtkandaki tespit edilmesi zor kusurların elektrik yüklerini hapsedebileceğini ve malzemeyi yerel olarak zayıflatarak daha düşük voltajlarda arızalanma olasılığını artırabileceğini gösterdi. Çalışmanın baş yazarlarından biri olan Rice’da malzeme bilimi ve nano mühendisliği yardımcı doçenti Hae Yeon Lee: “Bu kusurların ne zaman ve nerede oluştuğunu tespit etmenin pratik yollarını göstererek, gelecekteki cihazların daha güvenilir ve tekrarlanabilir olmasına yardımcı oluyoruz” dedi.

Elektronik devrelerde hata tespiti

Araştırma ekibi, gelişmiş transistörler, fotodedektörler ve kuantum cihazları gibi ultra ince elektroniklerin yapımının, farklı 2D malzemelerin tabakalarını “heteroyapılar” halinde üst üste istiflemeyi içerdiğini vurguladı. Atomik olarak düz ve kimyasal olarak kararlı olmasıyla değer verilen altıgen bor nitrür (hBN), yaygın bir yapı taşıdır.

Lee, bir malzemenin mukavemetinin, renginin ve elektriksel davranışlarının atomlarının düzenlenme biçiminden kaynaklandığını belirtti. Ancak gerçek malzemeler mükemmel değildir. Lee, hBN’de, bir kitaptaki birkaç sayfanın kaymasıyla oluşan kırışıklıklara benzer şekilde, uzun ve dar hizalama hatalarının meydana gelebileceğini bulduklarını iddia etti. Araştırmacılara göre, bu gizli kusurlar kolayca oluşuyor ve gözden kaçması da bir o kadar kolay.

Araştırmacılar, yapışkan bant kullanarak büyük bir kristalden ince hBN pullarını ayırdılar ve ardından bunları silikon ve silikon dioksit levhalara aktardılar. Bu rutin işlemin levhaları bükerek istifleme hataları adı verilen kusurlara neden olabileceğinden şüphelendiler. Lee: “Bunu test etmek için, aynı hBN pullarını aktarımdan önce ve sonra görüntüledik” dedi.

Normal bir optik veya atomik kuvvet mikroskobu altında, pullar pürüzsüz ve bozulmamış görünüyordu. Ardından, Rice’ın Ortak Ekipman Otoritesi’nde, bir basın bültenine göre, bir malzemeyi elektron ışınıyla tarayan ve yaydığı ışığı kaydeden bir teknik olan katodlüminesans spektroskopisi kullanarak örnekleri incelediler. Lee: “hBN, birçok laboratuvarın kolayca uyaramadığı derin ultraviyole ışık yayar. Bu emisyon haritası, diğer yöntemlerin gözden kaçırdığı parlak, dar istifleme hatalarını ortaya çıkardı; bu da onların gözden kaçırılmasının nedenlerinden biri” dedi.

Robotlar akıllı giysi tespiti yapıyor

0

Almanya’daki araştırmacılar, elektronik parçalar içeren ve giyilebilir cihazların ve otomobillerin özelliklerini artıran akıllı kumaşları geri dönüştürmek için yapay zeka destekli bir robotik sistem geliştirmek üzere yeni bir girişim başlattı.

Robotlar akıllı giysi ayrıştırmada kullanılıyor

Kendinden aydınlatmalı dış giyim, acil çağrı sensörleriyle donatılmış giysiler ve sağlık takibi yapan ayakkabılar gibi akıllı tekstiller veya e-tekstiller giderek yaygınlaşıyor. Ancak, bunların geri dönüşümüne yönelik çabalar hala yetersiz. Bu sorunu ele almak ve bu tekstillerin tasarımını sürdürülebilir hale getirmek için, Osnabrück Uygulamalı Bilimler Üniversitesi’ndeki bilim insanları yakın zamanda ReSiST-AR projesini (Akıllı Tekstillerin Geri Dönüşüm Stratejileri ve Otomatik Robotik) başlattı.

İki yıllık girişim, Avrupa Bölgesel Kalkınma Fonu (ERDF) ve Aşağı Saksonya Eyaleti’nden yaklaşık 500.000 ABD doları (442.000 Euro) fon sağladı. Bu proje, kumaşları ayırt etmek, gömülü elektronik bileşenleri tespit etmek ve konveyör bantlarında ayıklamayı otomatikleştirmek için çok spektrumlu kameralar, 3 boyutlu sensörler ve yapay zeka malzeme sınıflandırması kullanan robotik bir sistemle sonuçlanacak.

Osnabrück Uygulamalı Bilimler Üniversitesi’nde otomasyon mühendisliği araştırmacısı olan Dr. Steffen Greiser’e göre, kumaşlar genellikle dünyanın yarısına kadar taşınarak elle ucuz bir şekilde ayıklanıyor. Projenin başında da bulunan Greiser: “Ayrıca, kullanılmış giysiler genellikle kirli ve kokulu oluyor. Bu ne hoş bir iş ne de özellikle sürdürülebilir” dedi.

Ekip, tekstil ayıklamasını otomatikleştirmeyi ve bölgesel geri dönüşüm döngüleri oluşturmayı, böylece giysilerin uzun mesafeler boyunca taşınması ihtiyacını azaltmayı hedefliyor. Plan kapsamında, robotlar atılan giysileri tarayacak ve ayrıştırma için akıllı tekstilleri belirleyecek. Araştırmacılar, giysilerin robotik olarak ayıklanmasındaki en büyük zorluğun, robotların tipik olarak katı malzemeleri işlemek üzere tasarlandığı, tıpkı yapay zeka sistemlerinin sert nesneleri tanımada daha iyi olduğu gibi olduğunu açıkladılar.

Birleşik Krallık ilk jeotermal enerji santralini devreye aldı

Yirmi yıllık sondaj, tartışma ve büyük yatırımların ardından, Birleşik Krallık’ın ilk jeotermal enerji santrali resmen faaliyete geçti. Bu, yirmi yıldır beklenen bir andı. Cornwall’daki United Downs’ta bulunan ilk jeotermal enerji santrali, Geothermal Engineering Ltd (GEL) tarafından geliştirildi. Bu süreçte, yerin derinliklerindeki kayalar suyu aşırı ısıtıyor ve bu su daha sonra türbinleri çalıştırmak ve 10.000 eve elektrik sağlamak için kullanılıyor.

Birleşik Krallık ilk jeotermal enerji santralini duyurdu

Şirket, 26 Şubat’ta LinkedIn’de yaptığı paylaşımda, “Bugün GEL ekibi için önemli bir dönüm noktası; enerji santrali faaliyete geçti ve Birleşik Krallık’ta jeotermal kaynaklardan üretilen ilk elektriği ürettik” dedi.

Jeotermal enerji hava koşullarına bağlı değildir. Sürekli, her zaman çalışan ve günün her saati enerji üreten bir enerji kaynağıdır. Şirketler, yer kabuğunun derinliklerine sondaj yaparak Dünya’nın doğal termal enerjisinden yararlanabilir. Çıkarım noktası ne kadar derin olursa, mevcut sıcaklıklar o kadar yüksek olur. İç ısı rezervuarlarını kullanarak fosil yakıtlara güvenilir, karbon nötr bir alternatif sunar. Bu süreç aldatıcı derecede basit görünse de teknik olarak çok zorlu.

Bunu elde etmek için mühendisler, yaklaşık 200°C (392°F) sıcaklıkta kaynayan granit kayalara ulaşmak için yer kabuğunun üç mil derinliğine kadar sondaj yapmak zorunda kaldılar. Yeraltına açılan derin sondaj kuyuları ile mühendisler, suyu dolaştırmak ve yoğun jeotermal ısıyı enerji üretimi için yakalamak amacıyla granitteki doğal çatlakları kullanıyorlar. Granit, Dünya’nın termal enerjisini hem depolama hem de iletme konusunda üstün yeteneği nedeniyle bu süreç için mükemmel bir ortamdır. İddialara göre, İngiliz şirketi Octopus Energy, sahanın üretim haklarını güvence altına aldı. Bu jeotermal enerjiyi 10.000 haneye dağıtmak için ulusal şebekeyi kullanacak.

Asfalt püskürtme yöntemi karayolları için pratik kullanım sağlıyor

0

ABD’deki birçok şehir, çukurları doldurmak ve trafik kazalarıyla mücadele etmek için Cimline P5 adı verilen tek kişilik çukur doldurma kamyonunu kullanıma soktu. DuraPatcher teknolojisini kullanan kamyon, asfalt spreyiyle 2 dakikada 1 çukuru onarabiliyor.

Asfalt püskürtme yöntemi çukur kapatma için kullanılıyor

Çalışma hızı göz önüne alındığında Cimline P5, günlük olarak onarılan çukur sayısını 20’den 146’ya, yani 7 kat artırdı. Spreyle kapatıldıktan sonra yol iki dakika içinde trafiğe yeniden açılıyor. Cimline P5 şu anda Teksas’ta faaliyette olup, Ohio, Akron’daki yetkililer bunu çukur sorunlarına “kalıcı” bir çözüm olarak ilan etti.

Akron Kamu İşleri Müdür Yardımcısı Anthony Dolly, News 5 Cleveland’a verdiği demeçte, “Çok dayanıklı. Daha uzun süre dayanıyor. Bu çukurlar için kalıcı bir çözüm. Üç ila altı ay sonra bu çukuru tekrar doldurmak için gelmeyeceğiz” dedi. DuraPatcher teknolojisinin tasarımı, bir Isuzu kamyonuna bağlı büyük bir nozül içeriyor. Kamyon, ısıtıldıktan sonra çukura püskürtülebilen katran benzeri bir asfalt emülsiyonu ile doldurulmuştur.

Çukur doldurma işlemi üç aşamadan oluşur. İlk aşamada, nozul çukurdan yaklaşık 9-12 inç uzaklığa yerleştirilir; yerleşik bir kompresör, onarım sürecini engelleyebilecek kalıntıları ve suyu temizlemek için yüksek hızlı hava kullanır. İkinci aşamada, 300 galonluk bir tankta depolanan emülsiyon ısıtılır ve daha sonra yanlara ve dibe püskürtülür. Ardından, lastiklerin yapışkan emülsiyonu almasını engellemek için kuru agrega “kaplama” uygulanır.

Kamyon, 74 beygir gücünde Tier 4 Final yardımcı motor ve 450 CFM’lik bir üfleyici ile donatılmış olup, Isuzu şasi üzerine Allison 2500 altı vitesli şanzıman ve 33.000 lb GVWR ile inşa edilmiştir. Cimline’a göre, kamyon tek bir günde birden fazla çukuru doldurmak için yaklaşık 10 ton yama malzemesi taşıyabilir.

Uzay bilgisayarları yörünge merkezlerinde kullanılacak

0

Pasadena’nın havacılık ve uzay elitleri yapay zekayı gezegen dışına taşıyor. Veri krizinin çözümü, 300 mil yukarıda, yörüngenin soğuk ve sessiz verimliliğinde bulunuyor. Uzaya özgü bilgi işlem konusunda uzmanlaşmış Pasadena merkezli bir girişim olan Sophia Space, 10 milyon dolarlık bir Tohum yatırım turunu tamamladı. Tur, Alpha Funds, KDDI Green Partners Fund ve Unlock Venture Partners tarafından yönetildi.

Uzay bilgisayarları için yatırım

Şirket, özellikle zorlu yörünge ortamı için tasarlanmış, yapay zeka için optimize edilmiş bir bilgi işlem altyapısı geliştiriyor. Bu fonlama, iki teknolojik temelin ilerlemesini sağlayacak: bir TILE platformu ve uzaya özgü termal yönetim. Bu tescilli, pasif radyatif soğutma teknolojisi, süper bilgisayarların uzayda aşırı ısınmadan çalışmasını sağlayacak.

Sophia Space’in Kurucusu ve CTO’su Dr. Leon Alkalai: “Sophia Space, yörüngede ölçeklenebilir süper bilgisayar alanında öncülük ediyor; gelişmekte olan uzay ekonomisini besliyor, ulusal savunma altyapısını güçlendiriyor ve uzaydan üretilen devasa miktardaki Dünya gözlem verilerini gerçek zamanlı olarak işleyerek Dünya’da hayat kurtarmaya yardımcı oluyor” diyor.

Eski bir NASA/JPL Üyesi olan Alkalai: “Bant genişliği taleplerini ve gecikmeyi etkili bir şekilde azaltarak, savunma ve afet müdahalesinden denizcilik farkındalığına ve hayati enerji altyapısının izlenmesine kadar zaman açısından kritik görevler için daha hızlı, gerçek zamanlı karar vermeyi sağlıyor” diye ekledi.

Bilgisayarlar çok fazla ısı üretir. Dünya’da fanlar ve sıvı soğutma kullanılır. Uzayda ise ısıyı uzaklaştıracak hava yoktur. Şirket, vakumun acımasız radyasyonuna ve sıcaklık değişimlerine dayanacak şekilde dayanıklı, “uzaya özgü” donanım tasarlıyor. Bu yörünge fiziği sorunlarını çözerek, enerjiye aç yapay zeka ve bulut iş yüklerinin nihayet Dünya atmosferinin ötesine ölçeklenmesine olanak tanıyacak.

Sophia Space’in Kurucu Ortağı ve CEO’su Rob DeMillo: “Yüksek performanslı bilgi işlem gücünü yörüngeye taşımak sadece büyüme değil, aynı zamanda bir ayırıcı unsur. Patentli soğutma teknolojisiyle geliştirilmiş TILE modüllerimiz, yapay zekayı emsalsiz şekillerde ölçeklendirmemizi sağlıyor” diye ekledi.

Sökülebilir güç jeneratörü menzil endişesini kaldıracak

0

Çinli bir şirket, bataryalı elektrikli araçların karşılaştığı en büyük zorluklardan biri olan sınırlı sürüş menzilini ele almak için tasarlanmış, sökülebilir bir menzil uzatma cihazı tanıttı. Changan’ın Hunan Tyen şirketi tarafından geliştirilen bu ünite, Güç Türbin Jeneratörü (PTG) olarak biliniyor. Ek menzil gerektiğinde tamamen elektrikli bir araca takılabilen kompakt, sökülebilir bir modül olarak tasarlandı. Sistem, yakıttan elektrik üreterek, kalıcı yapısal değişiklikler gerektirmeden bir bataryalı elektrikli aracı (BEV) etkili bir şekilde uzatılmış menzilli elektrikli araca (EREV) dönüştürüyor.

Sökülebilir güç jeneratörü elektrikli araç yaygınlaşmasını hızlandıracak

PTG, verimlilik, kompaktlık ve uyarlanabilirlik odaklı olarak tasarlandı. Mühendisler, hava akışını ve genel performansı iyileştirmek için gelişmiş simülasyon araçları kullanarak türbin ve kompresör düzenini optimize ettiler. Sistem, rafine edilmiş bir yatak tertibatı ve yükseltilmiş kompresör ve türbin yapıları gibi yüksek verimli bileşenleri içeriyor ve bu da enerji dönüşüm verimliliğini artırıyor. Geliştirme sırasında termal yönetim de öncelikliydi; özel soğutma yolları ve sıcaklık kontrol stratejileri, zorlu koşullar altında bile istikrarlı çalışmayı sağlıyor.

Hunan Tyen’in PTG sistemi, daha kompakt bir yapı, daha yüksek güç yoğunluğu ve daha güçlü yakıt uyumluluğu da dahil olmak üzere çeşitli avantajlara sahip. Şirket, ana gaz türbini bileşeni için, kompresör ve türbinin iç akış alanlarını analiz etmek üzere akışkan makineleri tasarım uzmanlığını üç boyutlu türbülans sayısal simülasyonuyla birleştirdi, diye bildirdi Cars News China. Aynı zamanda, yenilikçi bir şekilde yüksek verimli bilyalı rulman sistemi, verimli kanatlı kompresör ve sabit kılavuz kanatlı türbin geliştirdiler ve sonuç olarak türbin verimliliğini %5’in üzerinde artırdılar, diye belirtildi raporda.

Deşarj sırasında hidrojen salan batarya geliştirildi

Almanya’daki Ulm ve Jena üniversitelerindeki araştırmacılar tarafından geliştirilen yeni bir kopolimer bazlı pil, güneş ışığından elde edilen enerjiyi günlerce depolayabiliyor ve gerektiğinde yeşil hidrojen olarak serbest bırakabiliyor. Pil şarj edilebilir ve şarj ve deşarj işlemi bir pH anahtarının çevrilmesiyle etkinleştirilebiliyor, diye belirtildi.

Deşarj sırasında hidrojen açığa çıkıyor

Fosil yakıtlardan uzaklaşmaya odaklanan ülkeler, büyük ölçekli güneş ve rüzgar enerjisi santrallerini benimsiyor. Bununla birlikte, daha yüksek enerji yoğunluğu gerektiren uygulamalar için hidrojen daha uygun bir alternatiftir. Fosil yakıtlar gibi yakılabilir, ancak yan ürün olarak sadece su üretir ve enerji yoğun uygulamalar için karbon içermeyen bir çözüm sunar.

Ancak, hidrojen üretiminin kendisi de karbon salınımı yapan bir süreç olabilir. Büyük ölçekli hidrojen tesisleri, maliyet etkinliği nedeniyle hidrojen üretmek için metan reformasyonunu kullanır. Hidrojenin fosil yakıtların ideal bir alternatifi olması için, güneş veya rüzgar enerjisi kullanılarak, yani yeşil hidrojen olarak da bilinen şekilde üretilmesi gerekir.

Yeşil hidrojen, fotokatalitik bir işlem yoluyla güneş ışığı kullanılarak üretilebilir. Gaz üretildikten sonra, ayrı tanklarda depolanmalı ve gerektiğinde işlenmelidir. Ancak, Jena Üniversitesi’nden Ulrich Schubert ve Ulm Üniversitesi’nden Sven Rau liderliğindeki bir araştırma ekibi, bunun yerine kopolimer molekülleri kullanmaya karar verdi.

Kopolimerler, farklı organik yapı taşlarından oluşan makromoleküllerdir. Kararlı bir iskelete sahiptirler ve belirli fonksiyonel birimlerle donatılabilirler. Bu güneş pili için araştırmacılar, ana fonksiyonel birim olarak güçlendirilmiş redoks aktivitesine sahip suda çözünebilen bir kopolimer kullandılar.

Güneş ışığına maruz kaldığında, sistem %80 şarj verimliliğine ulaşır. Şarj edildikten sonra, sistem şarjlı durumunu birkaç gün boyunca koruyabilir. Enerjiyi geri kazanmak için araştırmacılar, sistemde depolanan elektronların protonlarla birleşmesine ve böylece hidrojen açığa çıkmasına neden olmak için bir asit ve bir hidrojen evrimi katalizörü eklediler. Burada, sistemin verimliliği tekrar yükselerek %72’ye ulaşır.

Dünyanın en büyük CO2 metanlaştırma tesisi kuruluyor

0

İki Japon şirketi, yaklaşık 10.000 hanenin yıllık doğalgaz ihtiyacını karşılaması beklenen dünyanın en büyük CO2 metanlaştırma test tesislerinden birini yakın zamanda faaliyete geçirdi. Tokyo merkezli enerji devi Inpex Corporation ve doğalgaz şirketi Osaka Gas Co., Ltd. tarafından inşa edilen tesis, 24 Şubat Salı günü resmi olarak demo operasyonlarına başladı.

Dünyanın en büyük CO2 metanlaştırma tesisi

Yeni Enerji ve Sanayi Geliştirme Örgütü (NEDO) tarafından finanse edilen tesis, Inpex tarafından 2021 yılında başlatıldı. İnşaatına iki yıl sonra başlandı. Tesisin inşaatı ve deneme işletimi 2025 yılının sonlarında tamamlandı. Saatte 400 normal metreküp (Nm3) CO2 işleme kapasitesine sahip.

Tesis, her yıl binlerce haneye şehir gazı sağlamaya yetecek kadar sentetik metan (e-metan olarak da bilinir) üretebiliyor. Inpex’in açıklamasına göre, tesiste üretilen sentetik metan, 20 Şubat’ta doğal gaz boru hattına başarıyla enjekte edildi. Yeni devreye alınan tesis, hammadde tedariki için ekipmanların yanı sıra metanlaştırma reaktörleri ve destekleyici yardımcı tesislerden oluşmaktadır. Niigata Eyaleti’ndeki Inpex Japan Corporation’ın Koshijihara Fabrikası’ndan yakalanan karbondioksiti hammadde olarak kullanmaktadır. Daha sonra katalizörle çalışan hidrojenasyon reaktörleri kullanarak metana dönüştürmektedir. Inpex temsilcileri: “Test tesisindeki deneme operasyonları sayesinde, yüzde 96 metan konsantrasyonuna sahip sentetik metan üretme teknik geliştirme hedefi başarıyla gerçekleştirildi” dedi.

Inpex yetkilileri: “İleride, üretilen sentetik metanın bir kısmı Koshijihara Fabrikası aracılığıyla Inpex Japan’ın doğal gaz boru hattına enjekte edilecek. Ayrıca, test tesisindeki gösteri operasyonlarında güvenlik ve çevresel hususlara öncelik verilecektir” dedi.

Şirkete göre, bu durum e-metanın pratik kullanıma bir adım daha yaklaşmasını sağlayacak. Inpex proje yönetimi ve saha operasyonlarından sorumluyken, Osaka Gas ise temel metanasyon reaksiyon teknolojisini geliştiriyor. Gaz şirketi, üretim sürecini daha da optimize etmek amacıyla, yeni tesisin ekipman tasarımını iyileştirmek için enerji verimli katalitik metanasyon teknolojisini ve mühendislik uzmanlığını uygulayacak.

ABD yapay zeka veri merkezleri için yeni tesisler kuruyor

0

ABD’deki bir laboratuvar, yapay zeka veri merkezlerinin yarattığı artan enerji sorunlarıyla mücadele etmeyi amaçlayan önemli bir yeni girişim olan Yeni Nesil Veri Merkezleri Enstitüsü’nün (NGDCI) kurulduğunu duyurdu.

Enstitü, güvenli, verimli ve güvenilir yeni nesil altyapı geliştirmek için Oak Ridge Ulusal Laboratuvarı’nın (ORNL) enerji teknolojileri, bilişim, şebeke bilimi ve siber güvenlik alanlarındaki geniş uzmanlığını bir araya getirecek.

ABD yapay zeka veri merkezleri için ihtiyacı karşılamaya çalışıyor

ORNL Direktörü Stephen Streiffer: “Yapay zeka toplumumuzun her alanını dönüştürüyor, ancak enerji ihtiyacı daha önce hiç görmediğimiz kadar büyük. YZ veri merkezlerini çalıştırmak için gereken elektriğin önümüzdeki on yılda ikiye veya üçe katlanması bekleniyor ve bu da zaten baskı altında olan altyapıyı daha da zorlayacak. ORNL bu zorluğun üstesinden gelmek için benzersiz bir konumda” dedi.

Elektrik Enerjisi Araştırma Enstitüsü’nün analizine göre, veri merkezleri ABD elektrik kullanımının %4’ünden fazlasını oluşturuyor ve 2030 yılına kadar bu rakam %17’ye kadar çıkabilir. Bu artışın büyük bir kısmı, büyük modellerin eğitilmesi ve çalıştırılması için muazzam miktarda güç gerektirebilen yapay zeka iş yüklerinden kaynaklanmaktadır. ORNL’e göre, NGDCI, gelecekteki yapay zeka altyapısının güvenilirliği veya güvenliği tehlikeye atmaması için soğutma sistemleri, güç yönetimi ve entegre şebeke işletimi konularını kapsayan bilim ve teknoloji çözümleri geliştirmeyi amaçlamaktadır.

Enstitü, kamu hizmetleri, geliştiriciler ve politika yapıcılar tarafından ihtiyaç duyulan altyapı yükseltmelerinin ekonomik ve teknik etkilerini modellemek için gelişmiş araçlar kullanan ORNL’nin mevcut Veri Merkezleriyle İlişkili Enerji Büyümesini Modelleme (MEGA-DC) projesine dayanacaktır. ORNL araştırmacıları, veri merkezlerinin ulusal varlıklar olduğu, gerçek zamanlı olarak uyum sağlayabilen ve hatta şebeke direncini güçlendirebilen bir gelecek öngörmektedir.

NGDCI, çözümleri birlikte tasarlamak için bir dizi endüstri ortağını bir araya getirecektir. Basın açıklamasına göre, AMD, Carrier Energy, Chemours ve NVIDIA dahil olmak üzere büyük teknoloji şirketleri, güç bilincine sahip mimariler, gelişmiş soğutma teknolojileri, şebekeyi destekleyen sistem tasarımı ve entegre dijital-fiziksel güvenlik konularında iş birliğine vurgu yaparak girişime güçlü desteklerini ifade etmişlerdir.

Bu işbirlikleri, ORNL’nin mikro şebeke test alanları, dijital ikiz ortamları ve kapsamlı enerji bilimi yetenekleri gibi benzersiz varlıklarından yararlanarak, kavram aşamasından gerçek dünya uygulamasına kadar çığır açıcı gelişmeler sağlamayı amaçlamaktadır.

Yeni polimer güneş pilleri yüksek performans gösteriyor

Çinli araştırmacılar, istikrarlı bir güç dönüşüm performansı sağlayan yeni bir polimer güneş pili türü geliştirdi. Wuhan Teknoloji Üniversitesi’nden araştırmacılar tarafından geliştirilen güneş pilleri, %19,1 verimliliğe başarıyla ulaştı.

Yeni polimer güneş pilleri gelecek için fırsat olarak görülüyor

Matter dergisinde yayınlanan çalışmada, polimer alıcının düşük fotokimyasal performansının altında yatan mekanizmalar inceleniyor ve küçük molekül entegrasyonu yoluyla hem verimliliği hem de kararlılığı artırma yöntemi geliştiriliyor.

Araştırmacılar ayrıca, pillerin hafiflik, esneklik ve çözelti işlenebilirliği gibi avantajlar sunduğunu, ancak pratik uygulamalarının uzun süredir yetersiz operasyonel kararlılık ve performans nedeniyle sınırlı kaldığını belirtiyor.

Çalışmada araştırmacılar: “Polimer zincirlerini çözerek ve düzenli moleküler paketlemeyi teşvik ederek, elde edilen cihazlar, havada 2.000 saati aşan sağlam bir T97 ömrüyle birlikte %19,1’lik umut verici bir güç dönüşüm verimliliğine ulaşıyor” diyor. Araştırma ekibi, bulgularının uygulanabilir organik fotovoltaik malzemeler ve cihaz mimarileri için yol açtığını, polimer güneş pillerini ticarileşmeye ve sürdürülebilir, dağıtılmış enerji sistemlerinde potansiyel uygulamalarına doğru ilerlettiğini iddia ediyor.

Polimer güneş pili, havada 2.000 saat sonra performansının %97’sini koruyabiliyor. Araştırma ekibi, küçük moleküllü alıcıları polimerik matrislere karıştırarak moleküler paketlemeyi iyileştirdi ve böylece “ultra kararlı” esnek cihazlar için hem kararlılığı hem de yük taşımasını artırdı. Araştırmacılar ayrıca polimerik alıcının zayıf fotostabilitesinin ardındaki mekanizmanın da ortaya çıkarıldığını iddia etti.

Salzstrom sodyum iyon depolama sistemini tanıttı

0

Salzstrom, ticari uygulamalarda kullanılmak üzere bir sodyum iyon enerji depolama sistemi tanıttı. Salzstrom daha önce sodyum iyon teknolojisine dayalı bir konut tipi fotovoltaik depolama sistemi piyasaya sürmüştü. Bu sisteme piyasa tepkisi Salzstrom’un beklentilerini önemli ölçüde aşmıştı. Yeni batarya depolama sisteminin piyasaya sürülmesinden önce bile şirket, ticari ve endüstriyel müşterilerden yoğun ilgi gördüğünü bildirdi.

Salzstrom sodyum iyon depolama için harekete geçti

SALT 110 depolama sistemi, 100 kVA güç çıkışına ve 110 kWh’ye kadar kullanılabilir depolama kapasitesine sahip. Salzstrom’a göre kullanılan hücre kimyası sodyum demir fosfat (NFPP) bazlıdır. Batarya verimliliği %95 olarak belirtilmiştir. Depolama sistemi -25°C ile 55°C arasındaki sıcaklıklarda kullanıma uygundur. Boyutları 1.000 mm x 1.460 mm x 2.450 mm olup, ağırlığı 2.400 kg’dır.

Salzstrom, ürünün çıkış voltajını 50 hertz’de 400 V olarak belirtiyor. Cihaz, diğerlerinin yanı sıra EN IEC 62619, VDE 4105 ve EN 50549 standartlarına göre sertifikalandırılmıştır. Depolama sisteminin %95 deşarj derinliğinde 6.000 şarj döngüsüne dayanabildiği bildiriliyor.

Salzstrom, sınırlı alana sahip veri merkezleri veya endüstriyel binalar gibi kapalı alanlardaki uygulamalar için kompakt ticari enerji depolama sistemi SALT 110’u geliştirdiğini söyledi. Depolama sisteminin incelenmesi, Salzstrom tesislerinde önceden randevu alınarak mümkün. Almanya ve Avusturya’daki ilk müşteri kurulumlarının Mart ayı başlarında başlaması planlanıyor. Kurucu ortak ve satış ve pazarlamadan sorumlu CSO/CMO Jürgen Ellensohn: “Müşteri ilgisi çok büyük. Birçok şirket, sürdürülebilirlik nedenleriyle veya güvenlik hususları nedeniyle özellikle lityuma alternatifler arıyor. ‘SALT 110’ ile Avrupa’da ticari segment için piyasaya hazır ilk kabin çözümünü sunuyoruz” dedi.

Güney Koreli demiryolu işletmecisi enerji anlaşması imzaladı

Kore Ulusal Demiryolları bu hafta, Chungcheongbuk eyaletinin Jincheon şehrindeki Qcells şirketinin güneş enerjisi fabrikasında şirketle bir mutabakat zaptı imzaladığını açıkladı. Anlaşma, istasyonlar, depolar, ray kenarları ve atıl araziler de dahil olmak üzere demiryolu altyapısında yenilenebilir enerji kullanımını genişletmeyi amaçlıyor.

Güney Koreli demiryolu işletmecisi stratejik enerji büyümesi hedefliyor

Çevrimiçi bir açıklamaya göre, iki şirketin yöneticileri, demiryolu uygulamaları için güneş modülü özelliklerini ve güvenilirliğini değerlendirmek ve teknik işbirliğini araştırmak üzere Jincheon üretim tesisini gezdi. Anlaşma, Kore Ulusal Demiryolları liderliğinde Ocak ayında düzenlenen dokuzuncu İşletme Ar-Ge Forumu’ndaki son görüşmelerin ardından geldi. Temmuz 2024’te başlatılan forum, demiryolu sektöründe ileri teknolojilerin ticarileştirilmesini amaçlayan CEO’lar tarafından yönetilen bir platformdur.

Anlaşmanın şartlarına göre, iki taraf yerli güneş modülü geliştirme, demiryolu ortamlarında yerinde teknik doğrulama ve ticarileştirmeyi desteklemek için araştırma alışverişi konusunda işbirliği yapacak. Kore Ulusal Demiryolları Başkanı Lee Sung-hae, anlaşmanın demiryolu operasyonlarında yenilenebilir enerji kullanımını genişleteceğini ve sektör genelinde ileri enerji teknolojilerinin uygulanması için bir yol oluşturacağını söyledi.

Kore Ulusal Demiryolları, İşletme Ar-Ge Forumu aracılığıyla belirlenen teknolojileri demiryolu operasyonlarına bağlamaya ve endüstri, akademi ve araştırma kurumlarıyla iş birliğini genişletmeye devam edeceğini söyledi.

Qcells anlaşması, demiryolu altyapısında güneş enerjisinin yaygınlaştırılmasına yönelik küresel çabalarla uyumludur. Geçtiğimiz yıl, Doğu Japonya Demiryolları demiryolu gürültü bariyerlerinde perovskit modüllerini test etmeye başlarken, Çin Demiryolu İnşaat Şirketi 3 GW’lık TOPCon modül tedarik çerçevesi üzerinde çalışmaya başladı. Avrupa’da, Almanya’nın demiryolu işletmecisi yakın zamanda ulusal ağın 37.6 GW güneş enerjisi potansiyeli sunduğunu iddia ederken, Fransa bu ayın başlarında ray kenarı fotovoltaik denemelerine başladı.

Baskılı güneş enerjisi teknolojisi gelecek vadediyor

Newcastle merkezli baskılı güneş enerjisi teknolojisi şirketi Kardinia Energy, esnek baskılı güneş enerjisi teknolojisinin ölçeklendirilmesini hızlandırmak için Avustralya hükümetinin Sanayi Büyüme Programı’ndan (IGP) 2,15 milyon AUD (1,5 milyon ABD doları) fon aldı. “Yenilenebilir Enerji Büyümesi için Avustralya Yapımı Baskılı Güneş Enerjisinin Ölçeklendirilmesi” projesi, teknolojiyi üniversite tabanlı kavram kanıtından pilot ölçekli üretime geçirecek.

Baskılı güneş enerjisi teknolojisi

Kardinia, Sydney’in yaklaşık 150 kilometre kuzeyinde, Newcastle Enerji ve Kaynaklar Enstitüsü’nde yer almaktadır ve 2025 yılında rock grubu Coldplay ile ortaklık kurarak bir canlı konser mekanında mobil güneş enerjisi sistemleri kurmasıyla manşetlere çıkmıştı.

IGP fonları, üretim verimliliğini ve modül verimliliğini artırmaya, erken pazar gösterimleri ve müşteri doğrulaması yapılmasına olanak sağlayacak. Geri dönüştürülebilir PET plastik üzerine rulo baskı teknikleri kullanılarak üretilen Kardinia’nın üretim maliyeti hedefi metrekare başına 10 doların altında ve metrekare başına 0,3 kg’dan daha az ağırlıktır.

Kardinia’nın tahminlerine göre, dünya genelinde geleneksel güneş paneli sistemlerinin ağırlığını taşıyamayan 4 milyar metrekareden fazla düşük taşıma kapasiteli endüstriyel çatı alanı bulunmaktadır. Bu da Avustralya’da kurulu baskılı güneş enerjisiyle üretilebilecek 2.4 GW enerji anlamına gelmektedir.

Hibrit depolama tesisinde vanadyum akışı kullanılıyor

0

İç Moğolistan’ın Ordos şehrinde bulunan 300 MW/1.200 MWh kapasiteli bir batarya enerji depolama sistemi (BESS), performans doğrulama testlerini tamamladıktan sonra ticari işletmeye alındı. Proje, hızlı tepki veren bataryaları daha uzun süreli depolama ile hibrit bir konfigürasyonda birleştirmeyi amaçlayan lityum demir fosfat ve vanadyum akış bataryalarının bir kombinasyonunu kullanıyor.

Hibrit depolama tesisinde vanadyum test ediliyor

Sistem, Sineng Electric tarafından sağlanan ve her biri 1.25 MW kapasiteli şebeke oluşturucu güç dönüştürme sistemlerini kullanıyor. Sistem, şebeke bozulmaları sırasında güç desteği, sanal atalet ve sönümleme desteği ve kesintiler sırasında siyah başlatma işlevleri sağlayabiliyor. Sineng’in milisaniye düzeyinde güç desteği, sanal atalet ve sönümleme desteği, hem büyük hem de küçük şebeke bozulmaları altında geniş frekanslı salınımları bastırıyor.

Kubuqi Çölü’nde bulunan tesis, İç Moğolistan bölgesinde Gushanliang enerji depolama santrali olarak bilinen 3 GW/12.8 GWh’lik bir enerji depolama projesinin bir parçasıdır. Performans doğrulama testlerinin üç şarj/üç deşarj işlemiyle yapıldığı belirtildi. Ordos projesi, Çinli geliştiricilerin şebeke oluşturma teknolojisini rutin olarak ne ölçekte kullandığını gösteriyor. Bu durum, benzer projelerin pilot aşamalarında kaldığı veya düzenleyici engellerle karşılaştığı diğer pazarlarla tezat oluşturuyor.

Yaklaşık 73 hektarlık bir alanı kapsayan ve 11.2 milyar yuan (1.58 milyar dolar) yatırımla desteklenen proje için Hunan Corun New Energy, 30 Aralık 2025’te WeChat üzerinden yaptığı açıklamada, projenin test aşamasında olduğunu ve arkasında Xingchen New Energy ve “büyük ölçekli enerji depolama ekosistemi inovasyon konsorsiyumunun diğer üyelerinin” bulunduğunu duyurdu.

Çin medyasında yer alan haberlere göre, tesis 500 kV’luk Gushanliang trafo merkezine bağlanacak ve Ordos ile Batı İç Moğolistan’daki sanayi ve konut kullanıcılarına hizmet verecek. Ayrıca daha geniş Kuzey Çin ağına da bağlanacak.